8BJ-JK05の加速時の失速 - PCX

 

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  PCXγ コメントID：1718592 2025/08/13 19:52

  最初バイク屋の店長がテストしてセンタースプリングかも？様子見になりました。ベリアルのプーリーにしたのでベリアルさんに持ち込み、走行チェック・バラシ・各部補修・脱脂・した後センタースプリングの硬度選定と強化ばね交換し走行チェックと精密組み立てしてもらったら治りました。バネに錆は出てました。JK05は21型23型25型がありカタログ値は同じですがパワーが出せるのが21型だそうでしっかりした材料で作られた方が痛みが出にくいみたいです。トルク管理も雑なのでどこが不調でてもおかしくはないみたいです。

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  HIRAMASA89 [質問者] コメントID：1718590 2025/08/13 17:59

  進捗教えていただきありがとうございます！
  
  こちらはずっと症状続いていてまた近々入院予定です。
  プーリー、ベルト、クラッチなど駆動系一式は新品交換してもらったと思うんですが、センタースプリングまでは確認してないので聞いてみます！
  
  それで治られたということはまさかのクラッチ関係なんですかね、、？
  完全にエンジンか吸排気だと思ってたんですが、貴重な情報ありがとうございます。m(_ _)m

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  PCXγ コメントID：1718574 2025/08/13 03:05

  長く症状出てたので最初がどんなものか感覚忘れましたが治ったと思います。
  点火コイル+コード、ベルト、ウエイトローラー18.5、プーリーボス、プーリー交換。軽快感が上がったが症状を持ち越し速度上昇したような感じでした。バイク屋さんでは出たあと一定で止まり加速。70ｋｍ到達時は同じくらい。センタースプリングではないか？
  ベリアルさんに持ち込み見てもらいました。バラしてクラッチ分解。強化センタースプリング、強化スプリング、ウエイトローラー調整で落ち込みがなくなりました

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  HIRAMASA89 [質問者] コメントID：1717842 2025/07/01 06:50

  回答ありがとうございます。
  同じ症状の方いてよかった(?)ですm(_ _)m
  
  こちらはスロットルボディ、駆動系一式交換、バルブクリアランス調整はしてもらったんですがまったく変わらず…
  体感としてエンジンというよりマフラーが冷めてるとよりひどい印象です。
  
  再作動数分間はアクセルオンで回転落ち込んでエンブレかかるみたいな。
  その後も、顕著に症状出なくなってもそもそもパワーがなくて0-60kmが全開でだいたい8秒くらいかかります。(23JK05はだいたい6秒ちょいとのデータが多い)
  そして他人の車両だとちゃんと速いので、自分が重すぎるとかでもない感じです…
  
  また進展ありましたら教えていただけるとありがたいです。こちらも分かったことあれば書き込みますm(_ _)m

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  PCXγ コメントID：1717826 2025/06/30 07:03

  同じ症状が出始めてます。
  今確認とってるとこですが
  1ベルト　2クラッチダンパーラバーグリス切れ　3バルブカーボンがみもしくは損傷　4燃焼室に異物混入
  ではないかと聞きました

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  HIRAMASA89 [質問者] コメントID：1717490 2025/06/16 22:19

  回答ありがとうございます。😊
  冷間時だけでなく、80kmくらいの距離をノンストップで走った後でも、20分くらいエンジン止めておくとまた再始動後数分間アクセル開けると回転が落ち込み失速します。🤔
  
  それだけならまだいいのですが、そもそもパワーが全然出てない感じがして、すごくウェイトローラーを重くして高速寄りにしてるようなもたついた出足、加速をするんですよね…もちろんどノーマルです。通常5000〜6000まで回って変速してる感じだとすると、1000回転ぐらい低い印象です。
  60を超えると軽快に走りますが、一番使いたいところが最悪で…
  
  純正マフラーになにか異常があるのか、すごくフン詰まり感があるんですよね…言葉ではうまく伝えられずすみません🙇🏻

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  よっちまろ コメントID：1717487 2025/06/16 21:03

  それって冷間時の事でしょうか？最初に社外マフラーに交換した時、こんなにも谷があるのかと結局純正に戻しましたが。。
  温まると(今時期でも10分くらいは要する)戻るので気にしないようにはしてます。すみません、原因は分かりかねます😂
  タコメーターがないので分からないと思いますが、おそらく5000回転〜6000回転の間かとは思います。