ホンダ PCX

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  • jan

    2015年2月12日納車 393㎞、2013年10月31日登録中古車 4年半乗って、走行距離も25,000Km超。 通勤で毎日使用しています。 燃費は通勤時40Km/ℓ、ツーリングでは50Km/ℓ。 日帰りツーリングでは1000円でお釣りがきます。 アイドリングストップも一度もエラーはありません ...

    グレード
    SE
    所有期間
    2015年2月12日~
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 24
  • イーノ@青い三連星

    アドレスよりツーリング仕様のPCXに買い替え

    所有期間
    2024年4月27日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • lichyi

    原付が全損し、現通勤マシン(GSR)が息子に奪われてしまったのでNEW通勤車両に購入しました。 最近は、バイクまでもがスマートキーになっているとは・・・ しばらくは遊べそうです・・・ オプション    純正グリップヒーター    純正リアキャリア

    型式
    JF81
    所有期間
    2018年10月11日~
    • パーツレビュー 11
    • 整備手帳 3
  • F355

    MF13フォルツァから乗換

    グレード
    JK05
    型式
    JK05
    所有期間
    2022年9月3日~
    • パーツレビュー 6
    • 整備手帳 4
  • PCXγの"通勤仕様JK05"

    いい部品使ってるので車両価格は高くはなっています。 〇出足がよく、高燃費。エンジンも強い、通勤最強、ABSに前後ディスク、時計付、色んな設定。国内外において人気車種の為いざとなればパーツの供給ができやすい ×メンテナンス性が悪い、スイングアームやサスの設定が海外仕様のため突き上げが激しい、バンク角 ...

    グレード
    JK05
    型式
    2BJ-JK05
    所有期間
    2023年3月4日~
    • パーツレビュー 34
    • 整備手帳 12
  • としのん

    前車TW200の電装故障多発に伴い乗り換え。 2023年11月仕様変更に伴い更新 灯火類 ヘッドライト:スフィアLED(HS5) アクセサリーライト:日亜LED(T10) テール:日亜LED(S25ダブル) ナンバー灯:スタンレーLED(T10) ハンドル周り ヘルメットホルダー:Amazo ...

    グレード
    国内仕様
    所有期間
    2023年10月7日~
    • パーツレビュー 13
    • 整備手帳 1
  • calsonic@ER34

    高校の時から使っていたJOG ZRの調子が悪くなってきたので、前々から欲しかったPCX125を購入しました!日常の足やツーリングにも使って行きたいと思います!

    グレード
    PCX125
    所有期間
    2017年9月19日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 1
  • KuRiの"PCちゃん"

    ある事象により手元にやってきました✨ 色々な所に走りに行ってあげたいですね JF28 後期 espエンジンモデル 必要十分なパワー、軽快でヒラヒラ走り、トコトコと田舎道を走ってます♪ 125ccにしては、わりとパワフル?かつ低燃費かと思います! 秩父方面や、たまにサーキット(走行会)も走って ...

    所有期間
    2019年3月16日~
    • パーツレビュー 25
    • 整備手帳 51
  • heatseekerの"通勤GO"

    通勤用バイク FORZA Siからの乗り換えです。 250から比べるともちろんアンダーパワーですが保険安い、燃費良い、軽い、小さい、維持費安いなどメリットがやや上回ります。

    グレード
    PCX
    所有期間
    2021年6月5日~
    • パーツレビュー 2
    • 整備手帳 0
  • ちくわぁ

    足兼遊び用。 子供が寝てる間にカスタム。

    グレード
    ABS
    • パーツレビュー 8
    • 整備手帳 2

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