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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
純正→柿本改マフラー
まず純正マフラーを外します。 今回は触媒直後から交換します。 触媒カバーを外し、（工具をいれやすくするため）触媒のナット3個外します。 例によってこのナットはサビ、固着で簡単には外れません。笑 5-56なんかを吹いてしばらく放置します。 それと外す工具は6角のものを使いましょう。 12角 ...
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2011年7月6日 23:34 りょうくけさん -
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SPOONマフラー装着
出口だけなので、「庭でできる」と、たかをくくっていたんですが、 車高が余りに、低すぎて、ラチェットを振り回す隙間がありませんでした。 （センターパイプなんて、タバコが、入るかな？位でした） 困った挙句、ベルノに持ち込み、交換をお願いしました。 早いもので、３０分もたたないうちに、工場長がやってきま ...
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2007年5月2日 21:28 ひらひら。さん -
ワンオフマフラー！！！
これは友人のノ○オ氏でございます。 どうでしょうこの芸術的輪切り溶接！！ 素人でもやればできるもんです！ ちなみに出口も自分達で角度とか計算しまくって作りました！ が！ もう一生やりません。 ４５度ハス切りをバンパーから出すぎたらヤンキー極まりないのでハイソサエティな出し方にこだわりました！！ B ...
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2006年12月2日 20:33 きゃりーつねゅつねゅさん -
マフラー交換 172100km
純正マフラーから穴が開いている様な情けない音が出始めたので交換に踏み切りました。 本当は純正がよかったんですが、いい社外マフラーが純正より安い値段で出ていたので思い切って社外品にしました。 まずは、ナットを緩めます。 たっぷりと潤滑剤をふきつけないと緩まないでしょう。 センターパイプから出ている ...
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2007年9月2日 07:58 Aのいしかわさん -
トラぶった話③ ⇒マフラー交換
やってしまったのは、あれは確か、GW連休前の4月末だったと思います。 思えば、トラブル続きでした。 駐車場の保管場所わたしの場所だけ結構、右に傾いていたので、今後の足回りを考えたときのために、傾いたまま保管するのは良くないから何とか平らにせねばと ホームセンターで平らにするするための砂利を買って ...
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2011年8月6日 23:26 タジ３さん -
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GILLETマフラー 60パイ×２本出し
車検を取った後、社外のマフラーを探そうと思っていましたが、新品未使用のマフラーが売り出してあったので即買いです。純正とは比較にならないほどタイコが小さく、後ろ姿がスタイリッシュになりそうです。ＢＡ4用と表記してありましたがＳｉ用らしく、フランジの形が合いません。しかたないので車検を取った後、純正マ ...
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2006年1月27日 21:08 kbtさん -
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サイレンサーに開いた穴の修理 [5]
先週、間違ってM6サイズで開けた、センターパイプのフランジの赤丸部分の穴を、Ｍ8サイズに拡張しました。結構、大変でした。 ガスケット(Oリング)は、ピッタリ嵌りました。 尚、フランジの接触面にはカッパーグリスを塗っておきました。 新しいサイレンサーの装着 ...
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中間パイプ交換
R5年のレストア作業の一環。 出口サイレンサ部分は前オーナーがホンダツインカム製から純正に戻したものそのものですが、中間パイプは新品に交換されています。
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サイレンサーに開いた穴の修理 [3]
前回、サイレンサーに空いた穴をパテで補修しましたが、また剥がれてしまいました。 そこで、根本的な修理としてサイレンサーを社外品の新品に交換します。 大抵、下回りの修理は固着したボルトとの戦いになるわけですが、やらかしてしまいました。 センターパイプとサ ...
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