[ホンダ プレリュード] 車高調キットの評価・評判・口コミ｜パーツレビュー (3ページ目)

車高調

【総評】 VWゴルフⅣのカスタマイズです。ザックス車高調でローダウン。 クルマの詳細はコクピットアマーレのカスタマイズカー情報をご覧ください。下記の関連情報URLからアクセス！ほかにもた ...

BMW M3 クーペ

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車高調キット

LARGUS

フルタップ式車高調

減衰力32段調整，全長調整式のスペックで　えっ、マジ？　\65,625（税込）！ コスパ抜群ですが、決して安かろう悪かろうではありません。造りも悪くないです　（＾＾）ｂ 初期バージョン ...

ホンダ プレリュード

購入価格：

65,625円

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車高調キット

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TEIN

SUPER STREET DAMPER

純正ショックがへたったのでついでに交換。 今思えばFLEXにすれば良かったと後悔orz

ホンダ プレリュード

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車高調キット

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サスペンションKIT

購入後４年ぐらいでオイルを吹いたので、昨年トライボックス通しでＯＨ。 その際フロントケース磨耗の為交換、リアのロッド曲がりの為交換＋１０mmショート加工。悪いところは全て交換しました。 ...

ホンダ プレリュード

購入価格：

320,000円

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車高調キット

車高調

バーディーが欲しかったが当時に生産修了・・・ショップの奨めで購入 単筒式は熱垂れが無く良かった

ホンダ プレリュード

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車高調キット

LARGUS

フルタップ式車高調

減衰調整の具合は安い割にはなかなか良いので乗り心地は悪くない。 フロントもリアもタイヤがかぶるくらいしか下がらない（純正ホイール時）ので、べたべたに下げるにはバネ交換かも。

ホンダ プレリュード

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TEIN

SUPER STREET DAMPER

親父から譲ってもらったときから付いてきたもの。 抜けてダンパー死んでたし、固着して大変だった(>_<)　でもそれなりに満足♪

ホンダ プレリュード

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XYZ JAPAN

SSType

ラインナップ豊富なので、マニアックなクルマに乗ってる方にオススメです

ホンダ プレリュード

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TEIN

TYPE HA DAMPER

たしかスプリグレートはフロント14ｋでリアは10ｋだったかな！？ 購入時にスプリング選べたんだよね。 ピロアッパーマウントだし車の動きは凄くシャープに動きましたね。 ただ足が硬いので、 ...

ホンダ プレリュード

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エナペタル

コクピット川越にて購入と装着。 純正と比べるとロールが少なくなりました。

ホンダ プレリュード

購入価格：

140,000円

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車高調キット

車高調ｼｮｯｸ(ｶﾔﾊﾞ製)

以前から漏れていた右ﾌﾛﾝﾄｼｮｯｸを交換。 部品代28350円 工賃10080円 *写真は今の黒プレ当時は錆びていません。

ホンダ プレリュード

購入価格：

38,430円

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TEIN

TYPE FLEX

車両購入時から付いているもの。 ん～全長車高調だからいいんじゃないかな??

ホンダ プレリュード

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TEIN

TYPE FLEX

O/H品です。 2007年の初装着以降、まーったく何もしていなかった為、 さすがに突き上げ感等の発生や、 へたり過ぎによるバンプラバー破損、 オイル滲み等が発生… という事で仕様変更も ...

ホンダ プレリュード

購入価格：

98,970円

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TEIN

TYPE HA DAMPER

BB4の時代から使い続けてきた足。 当初は標準の12K-8Kで組んでたけどBB6に乗換えと同時に16K-12Kに組み替えてバリカタな足に。 その堅さが嫌でFLEXに乗り換えました。標準セ ...

ホンダ プレリュード

購入価格：

49,800円

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TEIN

TYPE FLEX

UPガレージにて走行10,000km程度で売られていたので思わず購入。 バネレートは標準のF10K･R6K。憧れの全調式。 フられると車が進化する、都市伝説ではなかったようです(爆)

ホンダ プレリュード

購入価格：

62,300円

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Buddy Club

RACING SPEC DAMPER

サーキット用に導入した車高調です。 TEINのHAダンパーからBuddy Clubのレーシングスペックダンパーに交換しましたが、 ショックの性能はBuddy Clubの方が上だと感じま ...

ホンダ プレリュード

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TEIN

SUPER STREET DAMPER

※受注生産品。 入門用車高調整式ショックアブソーバの決定版。 純正のゴツゴツ感や突き上げ感を極力排除したセッティングを施し、乗り心地の良さとリーズナブルプライスを実現。 ストリート走行 ...

ホンダ プレリュード

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ENDLESS

ZEAL FUNCTION-B6

元BB6乗りの仲間から譲ってもらった脚です。 仕様変更されておりバネレートは： フロント　21kg/mm リア　16kg/mm 結構硬め(?)ですけど大変気に入ってます。

ホンダ プレリュード

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