ホンダ S2000

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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - S2000

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車高調整

    83,709㎞ ブッシュ類が馴染んできたのか、少し下がってきたのでフロントのみチョイ上げ ミスタータイヤマン草加バイパス店

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    2020年3月12日 22:08 どS2K+Mさん
  • TEIN FLEXZ

    初めての取り付けで苦労しました。 31822km

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    2020年3月7日 10:25 yuuuuuuyaさん
  • 車高確認

    255/40R17 の車高確認。(リム下〜フェンダーライン) フロントタイヤを255から235に変更するにあたり、確認した。 255/40R17で636㎜、235/45R17で642㎜。 6㎜の車高アップ。 6㎜車高アップ。

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    2019年12月24日 22:19 Harahi655さん
  • 車高調整 記録用

    フロント 6mm下げ

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    2019年11月9日 19:21 つる2000さん
  • もてぎに行く前に

    もてぎに行く前に、フェリーと言う強敵がいます。 スプーン、クロスアンダーバーも付けているので、100mmに上げました。 これで大丈夫だと思います。 スーパーカーだって乗れるのですから、大丈夫でしょう^_^ 帰って来ました。 1250km走りました。 行きのシルバーフェリーでは、大丈夫ですかと聞かれ ...

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    2019年9月2日 22:37 Mスペシャルさん
  • サツドラの袋がピッタリ

    車検終了後の車高調整とタイヤローテーションついでにボディと足回りの洗車しました。 洗車は2年ぶり(爆) ハブベアリング、ハブボルト、ブレーキ回りは濡らしたくないので、買い物袋を被せました。 サツドラの袋がちょうど良い大きさだ。

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    2019年8月13日 22:05 三印さん
  • 備忘録

    フロント左(助手席側)はスプリングロアシートから110mmに調整。右は115mm。プリゼロのハイパコ16.1kg(だった気がする)からまあそんな感じで。 アストロのスロープが抜けなくなるまであと1センチくらいかな。 ついでにハブボルトにスレッドコンパウンドつけときました。

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    2019年7月20日 15:17 ゼンソンさん
  • 車高ダウン&爪折り

    車検が終わってからだいぶ経ちましたが、車高を元に戻しました。 なぜ遅くなったかと申しますと、255タイヤ+車高ダウンに際して爪折り作業が必要だったため。 今回は覚悟を決めて(ほぼ友人の力をかりて)グリグリすることにしました。ベンディングマシンはたまたまの借り物。 インナーフェンダーは適当に切って、 ...

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    2019年7月14日 20:19 2a6uさん
  • 車高変更

    覚書 もてぎ走行後車高変更 低くて色々面倒なので車高UP FR 1ターン RR 2ターン

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    2019年5月3日 10:00 $2000さん

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