自作・加工 - 補強パーツ - 整備手帳 - S2000
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ステアリングラックスペーサー(ゼロバンプステアブラケット) 作成
その構造と材質から、 『自分で作れるんじゃね？？』ってことで自作しました。 まずは、既製品(ASM製)のサイズを測り、 それを参考にしてアルミ材をネットで購入。 価格は2000円ほどです。 (失敗した時のために、２セット分の長さを購入しました。) 今回は、厚さ16mmで、材質は52S(5052 ...
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2013年3月15日 00:33 これちょきさん -
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【フロントレインホースの小加工】 OD 57,777km
フロントレインホース(=Ｆバンパーとはずすとみえる左右フレーム?を結合している鉄骨)の加工を行いました。 --施工前-- マジックで印してあるところを切断します。左右ともサンダー等で職人さんにカットしてもらいました。 --切断完了-- さすが職人さん。バリもきれいに取ってくれましたので素手で ...
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2010年6月27日 19:21 hirosseiさん -
自力でリアロアアームバー作成。ちかれた～
上が純正。 下がステンメッキのオーバルパイプ。 長さは６６ｃｍ。 その辺で加工開始。 ハンドドリルでの穴開けはしんどかった。。。 ボール盤があればどんだけ楽な事か・・・ 危険なのでマネしないでくださいね！ M10 P1.25のキャップボルトで留める為に13φの穴開けに一苦労。。。 何とかリューター ...
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2010年5月24日 07:36 ATS@AP1さん -
意欲的 仕様変更 総編集②
どこまで行ったかな～ ロールバーが新しくなると取り付け方も新しくなります。 内装とのバランスも自然と変わり～ 上部をサッパリ切断！貫通式になってます ということは・・・ 純正ロールバーも切ってしまってます(￣▽￣；) 純正ロールバーはフロアフレームを固定で生きてますのでかなりの剛性が来てま ...
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2007年12月2日 23:41 ターボさん -
意欲的 仕様変更 総編集
本来の作業依頼を振り返ると 中古で格安幌を買ったので、これをどうにかして付かないか？ 相談する内に付いているロールバーが邪魔でこれをどうにか外してみないと判らない～ というものだった。 それで預けている内に色々と出てくるのが面倒なモノばかり 当初後ろの部分は使うかどうか微妙でしたが結局ゴミ箱 ...
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2007年12月2日 23:10 ターボさん -
意欲的 仕様変更② 板金編
いよいよ 作業も進んでロールバーを組めるまでになって来ました。 覗きに行くとすでにステーが～ 付いてました。 ここまでが長かった・・・ 来てまず、ここが如何に大変だったか 説明を(^_^;) あちこち板金や叩き出しをされたようです。 結局、上側ステーは使い物にならず新たに起こす事になった ...
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2007年11月3日 20:12 ターボさん -
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ボディ補強してみました
今日は所用の為、平日休みを頂きました。 午前中で用事が片付き、天気もそこそこ良かったので、オデッセイに施して効果を体感出来た、汎用クリップを使ってのボディ補強に着手する事にしました。 使ったクリップは、写真のダイソークリップと、OHTO ガチャ玉 大 で ...
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自作ドアスタビライザー
コスパ最高です！ 動画を見ていただけると作業内容を確認できますし、効果も納得してもらえると思います。
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ドアスタビライザー（安い中国製）
1mmのアルミ板を使用。 透明クリアファイルを実車に重ね合わせて形や穴位置を決定。 形を整え、アルミ板上に貼り付け、切り込み部分や穴を加工。 使用した工具は、小型万力、電動ドリル、ヤスリ、ハンドリベットと写真のニブリングツール。ニブリングは最高に便利です。 ...
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