ホンダ S2000

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    プラグの掃除

    まずプラグカバーを外して～ コイルを外して～ プラグを外しました。 ネジ山部と焦げ付いたオイルらしき付着物を擦り落とします。 中心電極部はイリジウムなので触らないように気をつけてやりました。 備忘録、距離だいたい147000キロ

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    2011年11月17日 09:52 ウルフ！さん
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    プラグ締め付け

    先日のハンドリングプラスで顕著な症状に「あれ？？」と思ってたんです。 今日、TYPE-ONEにてオイル交換等の作業のとき、3,000回転～4,000回転の時に失火したような症状にて、回転がスムーズに上がらない症状を相談しました。 一番の原因は、Ｏ２センサーがイカレ始めた初期症状かなとの事で ...

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    2011年11月12日 17:32 competizioneさん
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    スパークプラグ点検

    ボルト類の緩みと焼け具合確認のため実施。 先ずはカバーの取外し イグニッションコイルを外したところ 外したイグニッションコイル 外したプラグ 焼け具合の確認 分からない（汗） たぶん問題ないと思う・・・ プラグと各ボルトに焼き付き防止グリスを塗付して取り付け。 緩み等もなし。 プラグは2.5 ...

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    2011年10月31日 10:09 ネームルさん
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    プラグ交換

    NGK レーシングプラグについて、調べてみました参考までに・ Ｓ２０００（ＡＰ２）のメーカー純正プラグは、ＰＦＲ７Ｇ－１１Ｓです。 レーシングプラグのＲ７４３３には純正プラグと同じ７番熱価の設定は無く、 ８番以上の冷え形が対象となります。エンジンがノーマルの場合、プラグが くすぶり易くなり ...

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    2011年10月12日 01:16 RYO36304さん
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    プラグギャップ調整編 (≧ε≦)

    (^_^;) 我がＳも 十万キロも突破 したし 消耗品を交換しようと思い 『ＮＧＫレーシングプラグ８番』 をゲットしました。 (°□°;) そういゃ～ おらぁ、一度もプラグかえた記憶ないよ そりゃあ～ 純正は １０万キロ対応プラグらしいけどさ……（汗） (^_^;) さてさて 生まれて ...

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    2011年8月29日 02:54 daisukes2000さん
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    プラグチェック

    車両購入時に、プラグをNGKのイリジウムMAXに交換しています。 品番はBKR7EIX-11PS、走行距離は約18,000キロです。 左から１～４番です。１、３番と２、４番で焼け具合がばらついているのが気になります。

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    2010年11月15日 23:02 dirt-kozoさん
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    プラグ点検

    以前ブログアップした知り合いのミラジーノのプラグの件があったので・・・・・点検 んっ？ なに？ 溶けてる？ ＮＧＫレーシングプラグ 番手を上げて注文入れました

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    2010年8月4日 18:56 おとぉさん
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    プラグ増し締め

    レーシングプラグへ交換後、特に変化は感じられず。 よく緩むと聞くプラグを点検してみました。 トルクレンチで締めてみます。 3kg ビクともしません。 4本ともよく締まっていました。 元に戻して完了です。 96972km

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    2010年8月1日 21:48 カントク。さん
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    プラグ点検

    交換後、約1000km走行したので確認しました。 まぁ、正常でしょうかね。

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    2009年4月24日 22:05 maya@mikanさん
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