チューニング - コンピュータ - 整備手帳 - S2000
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ECU現車セッティング
エンジンのオーバーホール後、2500kmほど走行したところで最後の仕上げとしてECUの現車セッティングを行ってきました。 作業をお願いしたのは岡山県倉敷市にあるK-max SPEEDです。 飯田から500kmほどありますが、慣らしの仕上げも兼ねて行ってきました。 なおオイル交換はすでに2回行ってい ...
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2018年2月2日 21:24 にー丸さん -
ECU交換(リザルトマジック)
たまたまSA宇都宮で体感イベントが開かれると聞いたので、これは楽しそうだと思い出動。 オリエントワークス日比社長の考えを聞きながら、まずは試着してみることに。 装着してすぐに社長が空吹かしをすると、 ・なんか吹け方が違う?! ・アイドリング低いなぁ(止まりそうw) ・エンストのタイミングが分 ...
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2014年10月5日 12:37 無限乙弐千さん -
ASM G.T WORKS GENROM (AP1)
90000kmのご褒美! ECUユニットを取り外します。 モチロン、ASMスタッフが。 ノーマルユニット MPUを取り外します。 源さんが(笑)。 書き込みます。 コレは源さんのPCが。 MPUを半田付けします。 コレも源さんが(笑、笑) クリーニングします。 コレまた源さんが(笑、笑、笑) 完成 ...
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2017年6月18日 13:14 うぃず。さん -
ハルテック ファームウェアアップデート\(^o^)/
v1.13です! みん友のミッチューさんに教えて頂いてアップデートしました(^o^) 走りが変わったと言うので、私も試して見ましたら! 本当に本当にビックリしました(^o^) 処理速度が上がっているのか? 凄く滑らかになりました\(^o^)/ ほんの少しの違いでも毎日乗っているので分かる ...
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2013年10月29日 22:27 かなチンさん -
ASM GT.WORKS GENROM AP1
エンジン周りは、純正エアクリBOXに無限エアフィルター・ビッグスロットル・スロットルスペーサー・インテークパイプ・NAGバルブ・エキマニ・マフラーの組み合わせ。 どれも「ASM」で揃えていますので、仕上げはやっぱり「源さん頭脳」を投入しました。 「ASM」さんのチューニングセール中でしたので、良い ...
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2019年2月10日 20:12 1994 tasteさん -
K MAX SPEED ECU現車合わせ
岡山県のK MAX SPEEDまでECU現車合わせにー行ってきました。 ダイナパックによるセッティングです。 純正ECU書き換えで対応してくれます 係数なしの生馬力&トルク! (赤は事前に慣らし用で仕様合わせしてもらっていたECU、 青は現車合わせ後) レブは、8600 カムがAP1ノーマルとい ...
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2018年3月26日 12:14 CTRマコさん -
K-MAX SPEED ECUへ交換編!
考えに考えた末に 思いあまって ついに K-MAX SPEEDさんの ECUに交換してしまいました! (正確には書き換えなんですが…(笑)) ちなみに マフラー、プラグ以外はノーマルなエンジンです… ホントはエキマニまで交換してから書き換えたかったが もう我慢できず エキマニを断念して E ...
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2012年9月29日 17:02 daisukes2000さん -
ハルテック スロポジ制御(^0^)v
遂にソコソコ走れそうな、スロポジ制御プログラムが出来ました(^0^)/ 素晴らしいレスポンスで感動しています^^ とにかく嬉しいです(^0^)v MAP制御よりも調子が良く、セッティングも詰めやすいと思います^^ これから序々に熟成させて行きます(^^)v
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2013年3月10日 19:35 かなチンさん -
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S2000ハルテックTPS制御マップ完成!
燃料(LO側)マップ^^ アイドリングのポイントも一定ですので、設定が簡単です^^ 燃料(HI側)マップ^^ アクセル開度と回転数の関係ですので、設定を決めやすかったです^^ 2500rpmからハイカムへ(^0^)v 速い速い~♪ 空燃比計を見ながら”パチパチ”調整・・・・・^^ 点火(L ...
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2013年3月12日 12:52 かなチンさん
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