ホンダ S2000

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なぜS2000はオープンなのか? - S2000

 
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れんてっく

なぜS2000はオープンなのか?

れんてっく [質問者] 2004/08/30 21:59

S2000はスポーツというよりレーシングに近い車だと
思うのですが、なぜ中途半端にオープンなのでしょうか?
クローズドなみのボディ剛性とはいいますが
そのままクローズドにすればもっと剛性はあるはず
走りを純粋に追求しているようで
中途半端というかナンパというか...
唯一気に入らなくて、最大の難点(購入するか)です
どなたか、わかりやすく教えて下さい。

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  • コメントID:46973 2003/10/26 23:57

    オープンカー嫌いであれば購入はやめたほうが良いです。


    Sはマイナーチェンジしましたが5千台売れるかどうかで販売終了する予感が個人的にあります。

  • コメントID:46972 2003/10/26 22:48



     ではワシが一言。



     その答えは簡単じゃ、Sはサーキットのタイムを縮めるような、単純に速さを追求したクルマではないのじゃ、「操る楽しさ」を追求したクルマじゃ。
     で何故オープン?これがSの妙じゃ、走れば分かる、目を三角にして走るにオープンで走ると楽しさ倍増じゃ!



     ↓の文ナゾSチュークルマの特性をよく現した文じゃろ?海外のジャーナリストの文のパクリじゃがのう(笑)



     「Honda S2000は純粋にエンスージアストのためのモデルで、多分メルセデスSLKや世にはびこる他の実用的で乗り心地の良い、安楽なスポーツカーを買う層には嫌われる類のクルマであろう。単純に彼らには、類稀なるギアボックスを操り、これまた類稀なるGンジンを心ゆくまで回し、エンスージアストにとっては耳に心地よいミュージックであるエンジンの音を楽しみながらワインディング・ロードでこのクルマをドライブする喜びが理解できないのだ。真の意味でS2000の価値がわかる人にとっては、小物入れなどたいした問題ではなく、きっとエキストラ・ウエイトとなる電動ソフトトップでさえ要らないという人も多いに違いない。そう、S2000は真にエンスージアストのためのクルマだ。」



     キミもこの「楽しさ」が理解できればSのオープンは必然であると理解できるはずじゃ、買ってソンはないクルマじゃゾイ。

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