クルマレビュー - S600

その他

オープンの次はクーペ？
- 新井八代
- ホンダ / S600
  クーペ (1965年)
- - レビュー日：2024年7月14日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

 　　S600クーペ専用色R-13ローヤルレッドの車体色は、地味な感じがあり、あまり目立たないところ。

不満な点

特になし。

総評

内外装の修理が大凡が完了のＳ６００クーペです。その他の修理は、時間のある時までお預けです。
・・・50年ほど前よりSを所有していますが、当時、クーペは人気がなく地元では、ほとんど見かけませんでした。高齢になった今、オープンにすることもなくなったのでクーペも宜しいかなと思っています。
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マイカー

HONDAsports
- 鯱ョ570
- ホンダ / S600
  不明 (1965年)
- - レビュー日：2024年5月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

HONDAスピリッツ！を令和になっても
新鮮に感じる事ができる‼️
1万回転付近までokでVTECなんて
洒落臭い感じが良い😁
裏を返せば回ってなんぼ💦
舵を切ったら後年のs2000に繋がってるシャープさ❤️

不満な点

何にせよ、、、600なのでね〜💦💦💦
800が乗用車、、600はスポーツカーと言うけど、、
実態は、、カチ回して！カチ鳴らさないと走らない❤️
ブレーキは4輪ドラムで今の水準だと推して知るべし。

総評

ヒストリックカーなので！HONDAの歴史や
創始者本田宗一郎氏の息吹が、、と言うのは容易いが！
そんなの関係ないかなぁ〜
バイクでタイトルとって！今度はF1と意気込んでた
新参者が張り切って創った妥協無し？の
スポーツカー、、、、、。
S2000やNSXに全く引けを取らないスポーツカー。
よく引き合いに出されるけど、、、
ビートやs660と違い足し算引き算で妥協した🤣
クルマじゃ〜ないのさ❤️

しかしながら、、世界水準で観ると、、、
バイクメーカーが妥協無しで造った💦

クルマの成り損ない‼️
それがHONDAsports600

因みに800はなんとか！クルマになっている🤣

25年間❗️四半世紀❗️
楽しませて頂きました😊

今からHONDAスポーツに心惹かれて
乗ろうと思う方、、、、。

私が言うのもなんですが、、、
HONDAの歴史が！希少性が！と言う前に、、
本田宗一郎氏をリスペクト、、なんて洒落臭い事を
想う前に、、、！

バイク以上クルマ未満なエスロク❤️
ソノモノを走らせて感じとって頂きたく
思う次第です。
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マイカー

かわいい
- hana ☆
- ホンダ / S600
  不明 (1965年)
- - レビュー日：2023年5月24日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

小さくてキビキビ走る

不満な点

パーツの入手が難しいし高い

総評

かわいくて親しみやすい
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その他

比べられない！？
- うぱぱぱ
- ホンダ / S600
  不明 (1964年)
- - レビュー日：2020年7月11日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

運転している感が半端ないです。
いうこと聞かない時も可愛いです^^

不満な点

出かける間際の水漏れはやめて〜〜〜！
（私のメンテが悪いだけですけどね・・・）

総評

この娘と付き合ってからオープンから離れられなくなりました。屋根開けるととにかくキモチいいです！排ガス臭いのも気にならない！乾燥路面なら炎天下だろーが降りそうだろーが、まず屋根は開けないと！
（いざという時は走りながらでも幌閉められますから！）
なので、以降メインで乗ったのは、CITYカブ、205CTI、今はBEATです。もう、オープンから離れられないですね。
※ステバンはちょっと別格です。初めての彼女だったし、なにかと便利だし、なにより屋根とったら崩れますから^^
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マイカー

永いお付き合い。
- life4at
- ホンダ / S600
  不明 (1965年)
- - レビュー日：2017年4月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

気分転換に最高です。

不満な点

安心感、経済性、騒音レベル・・・クルマとして
「人を快適に運ぶ実用性」は皆無。

総評

昭和５０年代中頃、中古車・購入。
その後10年、修理。
工場設備資金調達に売却後17年。
出戻り？後、10年。
その間、整備作業はずっと継続。

総評？
どういえばイイのか？判らない関係です。
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