サスペンション関連 - 整備手帳 - S660
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バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~
ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
ライドハイトのメモと1G微調整(フロント)
ライドハイトのメモ C-フェンダーアーチ モデューロスプリングの値 フロント:325mm リア:340mm 大体の値です^^; 1G微調整 スロープに乗せての1G調整は取り付け時にしていましたが、フロントの初期の反応が悪く、回頭性が悪かったので再度1G調整しました。 とりあえず320mmで調整し ...
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2020年12月13日 23:43 まろりぃさん -
純正形状スプリングレートのメモ
スプリングレートのメモ 純正 フロント 2.06kgf/mm リア 2.79kgf/mm モデューロ フロント 2.3kgf/mm リア 3.31kgf/mm 無限 フロント 2.37kgf/mm リア 3.10kgf/mm SHOWA TUNING 極 フロント 2.35kgf/mm リ ...
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2020年12月8日 00:15 まろりぃさん -
前後15インチ化③スプリング交換
公道走行ではフェンダーと干渉はなかったのですが先日ホンダツインカムのTC2000での走行会でサーキットでGが掛かるとフロントタイヤがフェンダーに当たることが判明しました。 インナーフェンダーに穴が空いてます。 対策としてスプリングを F4キロ・R6キロから F6キロ・R8キロに変更する事にしました ...
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2020年11月30日 20:23 シ ビさん -
フロント重り乗せてみました
15年以上放置してあったスターターケーブルと牽引ロープをフロントのボックス内に入れてみました。幌を閉めている時の重量配分適正化です。ただの重りです(^_^;) 一番手っ取り早いので! 今となってはですが旧車に乗っていた時に使っていた物です。 初めて役に立ちました(^_^;) これでダメなら鉄の何 ...
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2020年11月9日 23:00 まろりぃさん -
乗り心地の向上
スピーカーからビビり音が出てたので制振シートを用意したのですが、原因は別なところだったので使わなかった制振シートを何か使えないかと思い試してみました 試した場所はストラットの取付付近 制振シートなら足廻りの振動も吸収してくれないかな〜、と思いペタりとしてみました 今後タワーバーを付ける事があっても ...
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2020年9月17日 23:24 DAi-S660-SKさん -
My.S660の全高は?
カタログでは全高1180㎜と国産随一(現在販売されているクルマではNO.1?)の低さなS660。 この全高はラインオフ時点での数値だと思いますが、では純正サスペンションから車高調に替えて車高を落とし、バネも馴染んだ現時点での全高はどのくらいだろう? と、簡易的ではありますが測ってみました。 測定 ...
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2020年8月30日 19:10 hirosfさん -
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減衰調整ダイヤル、キーホルダー化
S660 Modulo Xのダンパーは減衰力5段階調整機構付です。調整用六角のツマミを回すための付属品の専用ダイヤルがありますが、見ての通りの小さいモノで直ぐに失ってしまう可能性大のシロモノ。 キーに付けられる様に孔を開けました。 だが、しかし‼️ 思いのほか手こずった。手持ちの充電式電動ドリ ...
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2020年7月15日 22:53 Scullyさん
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