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ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - S660
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プロの整備手帳
ホイールマッチング前に！
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
スペーサー入れかえ
F 15ミリ→５ミリ R 20ミリ→５ミリ とりあえずディーラー対策。 タイヤハウスSで F内側干渉するなら、ホイール内側削ってくれるらしい。スタッドレスに履き替えた時、夏用加工してもらうといい。
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2022年4月7日 16:58 黒い猫 with My Da ...さん -
フロントのワイドトレッド化
どうも R です。 こちら https://minkara.carview.co.jp/userid/3432889/car/3245747/6827388/note.aspx に引き続き今度はフロントのワイド化をしていきます。 フロントは5mmのスペーサーを取り付けていきます。 こちらはリア ...
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2022年4月7日 08:57 s660hiroさん -
ワイドトレッドスペーサー取り付け
どうも R です。 車は安全のためタイヤをすべてフェンダーで覆っていますがこの車は軽自動車で幅がきついこともあってタイヤをツライチまで広げて安定性と見た目の向上を狙います。 しかし、車幅を広げるということは車検にあれこれ関わる部分で詳しくはこちらに書いています。 (準備中) 基本的に面倒くさ ...
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2022年4月6日 10:22 s660hiroさん -
6J 41 195/50R15 干渉テスト 段ボールでサイズ合わせ
段ボールでサイズ合わせ 外側16.7mmはみ出し 外径7.5mm大きくなる 動画の通り、干渉しますね、、、
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2022年2月16日 18:16 ユウスケ＠ＦＦＣさん -
ホイール車検対応調査 フロント 6.5J キャンバー最大
純正リア 6.5Jをフロントに履かせてみました。 １センチのクリアランス 問題なくクリア これならディーラーもオッケーですね💦
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2022年2月1日 15:24 ユウスケ＠ＦＦＣさん -
ホイール車検対応調査 リア 7J キャンバー最大
フロントで使用している 7J インセット34でテスト リム上部は２ミリ クリアランスオッケー👌 前方３０度も クリア 後方は論外でした。 現在は８J インセット３４でディーラー出禁になってます。
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2022年2月1日 15:21 ユウスケ＠ＦＦＣさん -
5mmスペーサー取付
以前購入して放置されてたのでフロントに装着。 まだ、写真を撮ってませんが、左右でホイールの出る量が違います。 左側は丁度良くなりましたが、右側は内側に入ってます。 キャンバー角が狂ってるのか？ とりあえず、今後の課題です。
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2021年11月29日 12:27 ３１７の父さん -
ホンダ用 1mmスペーサー OSK
ホンダ専用サイズで作って頂きましたので、サイズはピッタリ！！ アルミの汎用品のように割れる心配はなさそうです。 安心のメイドインジャパン しっかり面が出ています。 4穴、pcd100 １ミリ、２ミリがあります。 素材はステンレスです。
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2021年9月19日 16:21 ぴ・ろっしさん -
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リアハブボルト交換
車高落として気になっていた フェンダーとホイールの面。 今いま5mmのスペーサー入れ てるけど、あと10mm位は行け そうなので、ロングハブボルト に交換して見ました。 先日にスタッドレスに交換した 時に、フムフムと妄想。 当日は、ショックドライバーを ...
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Sタイヤ導入に向けたインチダウンの検討
無限CCが休止となり、タイムアタックをラジアルタイヤにこだわる必要がなくなったため、Sタイヤ導入(A050)を検討します 現在のサイズは F:195/45-16 6.5J-47 (外径582mm) R:195/45-16 7.0J-48(外径582mm) ...
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ハミタイ？ツライチ？備忘録
インチアップとハミタイ計算の備忘録です。20850㌔。このサイズでの車検パスは多分不可なので純正タイヤで受けるのを前提にフロント、リア共に純正比+20㍉程度外側へ出し、フェンダーの隙間を▲10㍉目指して選定しました。リア指2.5本 バネ下重量（純正比F+@1 ...
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