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ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - S660
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ホイールマッチング前に!
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
フロント195検証(車高調なし)
仕様変更に伴い、リア用に用意した195/50/15を試しにフロントに履いてみました。 今回は車高調ではなく純正サス+SPOONダウンサスで195/50/15が入るのかの検証です。 ホイールは6.5J/+42/15のSPRINT HART。 ジャッキ直後は結構はみ出しています。 多少前後して落と ...
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2023年2月8日 16:17 taku_660さん -
フロントに195/45R16をインストール
ステイホームで暇なため、フロントへの195/45R16インストールについて情報をアップしておきます はっきり言ってサーキットでコンマ1秒を縮めたい人にしかおススメできません 写真のとおりフェンダークリアランスも極小です フロントに使用しているホイールは16インチ6.5Jインセット47でタイヤは ...
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2020年4月26日 16:33 高柳ワークスさん -
ツライチではないけどスペーサ取付
ビンゴ大会の景品でいただいたスペーサーを取り付けます。 ローダウンジャッキでもギリギリ スロープがあった方が良さそうですね。 左フロントが内減り💦 タイヤを外して(S660のタイヤは軽い!vsエリシオン19インチ比) スバル用ですが、56mmですので大丈夫です。 ついでにRGのダウンサスコイルの ...
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2017年11月11日 14:40 ハイパーいわんさん -
ワイドトレッドスペーサー取付
今回取り付けるのはこれ。 車高の調整により、ツラが全く出ていないので少しでもマシにしようということで取付。 フロントも余ってた20mmワイトレを装着しています。 前後ともそこそこツラが出てるし、これならハミタイと怒られることもなさそうです。 S660の純正ホイールは20mm以上を選択しないと裏 ...
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2020年9月1日 07:28 Y u s u k eさん -
ワイドドレッドスペーサー11mm取り付け
フロントに11mmのワイドドレッドスペーサー装着。 ボルトが14mm程飛び出ます。 VOLKRACINGのRE30はナット穴の他に軽量化穴?が空いているのでポン付けできるかと思いきや見事に干渉し嵌まりません。 ということで、軽量化穴の干渉部分に逃がし加工をして対応することにしました。 加工はリュー ...
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2018年4月15日 15:44 Good.3さん -
フロントホイールスペーサーの検討
5mmスペーサー装着時のツラの位置関係 5mm+3mmで8mmのスペーサー装着状態 10mm状態を確認したかったんですが、純正ボルトのままだとナットのかかりが少なくて怖いので。。 やっぱりロングボルト化してスペーサー入れようかな。
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2016年2月16日 19:44 ひで@やんさん -
ホイールのイメチェンをしました!
今回、マイホイールのイメチェンをしました! 私は以前から5本か6本スポークホイールで逆反りな感じなのが好みでしたが、市販品で18インチだとカッコいいんだけど、15、16インチだとあんまり的で😅 今の5次元プロレーサーも気に入ってますが、イメチェンで履き替えて見ました❗ それは急な展開で決まり ...
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2017年2月12日 20:44 ゴム号さん -
リヤロングハブボルト交換!?
ブレーキホースの固定を外し、 キャリパーも外して ちょっとどいててもらいます!!! ブレーキローターを外します!!! タイロッドエンドプーラーを使って 純正ハブボルトを外しますが抜ける 瞬間にパキンとちょっと心臓に悪い音 がします…w 抜く時と逆の手順でロングハブボルトを 打ち込んでいきます!!! ...
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2018年1月20日 12:34 ユイたんさん -
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FIC高強度ジュラルミン製 ハブ一体型 ワイドトレッドスペーサー
ホイールが奥まっているのを何とかしたく、とうとう買ってしまいました。 諸先輩方のレビューを参考に、20mmだとややはみ出ると思い15mmを選択。 錆や汚れをそこそこ落としてセット。 ハブリング付きなのでしっかりピッタリはまります。 さすが日本製。 しかしナットが薄くトルクを掛けるのが大変。 何度も ...
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2020年11月2日 02:27 24Z32さん
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