ホンダ シャトル

ユーザー評価: 4.51

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クルマレビュー - シャトル

  • マイカー
    ホンダ シャトル
    • あおたす

    • ホンダ / シャトル
      G_4WD(CVT_1.5) (2015年)
      • レビュー日:2024年6月4日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格3
    満足している点
    ①燃費がいい。
    アクセル開度一定で60〜70km巡航がベスト。
    あえてハイブリッドを選択しなかったけど、20km/L以上走るし、満タンで700kmいける。

    ②積載性がいい
    リアシートを倒すとフルフラットになる。
    ステーションワゴンではトップクラスのプロボックスに匹敵する積載性。

    ③スタイルがいい
    サイドビュー明らかに燃費の良さそうなウェッジ型。純粋にカッコいい。

    ④ハンドリングがいい
    ホンダらしい、しっかりとした足回り。山間部のワインディングもスイスイ曲がる。
    エンジンも1500ccあれば必要十分。

    不満な点
    ①フロントガラスへの写り込み
    傾斜がキツいためダッシュボードが写り込み、晴天時の運転では結構気になる。ダッシュボードマットを購入して対策済。

    ②エアコン(冷房)の効きが悪い
    しばらく走らないと冷えない。10分くらい走ってやっと、ルーバーからキンキンの風が出てくるイメージ。

    ③持病のフロントバンパー脱落
    脱落は言い過ぎか。フェンダーとバンパーのチリが広がり合わなくなる。単純に設計ミス。この重量のバンパーを支えるのに、支点が少ないのでは?

    ④運転席周りの収納の少なさ
    ドアポケットは良いとして。センターコンソールのドリンクホルダーが深過ぎるような。アームレスト内も深く、物は入るかもしれないが、使い勝手が良くない。充電中のスマホを置く場所に困る。運転席右の謎ポケットに入る物はカギくらいしかない。
    総評
    長距離で燃費良し、ワインディングで走り良し、荷物も積めて積載性良し。
    クルマとして優等生です。

    万人にオススメできますが、販売終了が悔やまれます。新型を強く希望します。
  • マイカー
    ホンダ シャトル
    • S-running

    • ホンダ / シャトル
      不明 (2017年)
      • レビュー日:2024年3月24日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    これ
    不満な点
    これだ
    総評
    これです
  • 仕事用
    ホンダ シャトル
    • 小石丸

    • ホンダ / シャトル
      不明 (2015年)
      • レビュー日:2023年12月24日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 5

    • デザイン3
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    会社の営業車として使用。乗用車なのでバンより乗り心地や居住性も良くまたセンタータンクの恩恵で荷物の積載量もゆとりがあり重宝しています。また実用車なのに7000回転近いレッドゾーン!さすがホンダ(笑)
    不満な点
    不満でも無いが兄弟車のフィットと共に奇をてらいすぎた内外装のデザイン。先代のシンプル系で良かったのに。
    総評
    会社には他にもフィットやカローラフィールダーなどの営業車がありますが、長距離出張になるほど疲れも少ないシャトルを使っています。
  • 過去所有
    ホンダ シャトル
    • 27funa27

    • ホンダ / シャトル
      G(CVT_1.5) (2016年)
      • レビュー日:2023年8月5日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン3
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格1
    満足している点
    大人二人が後ろで足を伸ばして寝れる。
    釣りをするので、燃費や荷物も乗って凄い便利でした。
    ただタイプR購入に伴い、手放しました。
    不満な点
    シートの座り心地が悪いため、RECAROを装着していました。
    総評
    また乗ってもいいかなぁって思います。
  • マイカー
    • のら改めNOGAK

    • ホンダ / シャトル
      G・ホンダ センシング(CVT_1.5) (2019年)
      • レビュー日:2023年6月29日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    荷室の床下収納が多く普段あまり使わない物とかを収納できる。ガソリン車にはハイブリッドバッテリーが無いので、その部分が収納スペースになっている。
    不満な点
    不人気車で販売終了してしまった為アフターパーツがあまり無い。FIT3やグレイスのパーツは流用可能。
    総評
    現状では新車販売は有りませんが、程度の良い中古車は探せば有るでしょう。中古ならハイブリッドも選択肢に入るのではと思います。ただ、チョイ乗りが多いならハイブッドは活かせないのでガソリン車がお勧めかと思います。

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