車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - シャトルハイブリッド
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車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
2024/05/22 車高調整
車高調を取り付けてフロントはバネのセッティングが落ち着いたので好みの車高へ調整。 前は下げるほどカッチョよかったけど、いい大人なんで欧州車純正に近いスマートな車高がイケてると思うわけで。 （17インチにしてたら間違いなく下げまくっていると思う） F：MAQS 4k 200mm R：LARGUS ...
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2024年5月22日 15:28 リュウ*さん -
冬に備えて車高上げ！
これからの雪道に備えて車高を上げようと思います。まずはタイヤ外し！ こちらはフロントの様子。汚いですね(笑) 現状のシート寸法。だいたい30mm。 まずはネジ部をナイロンブラシでキレイにしてからの上げ作業。50mmにして20mmアップ！ 仕上げにネジ部にこちらを吹いておきました。 続いてリア。現状 ...
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2021年11月23日 16:37 マサ( ☆∀☆)さん -
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なんてったって下がらん
先程、先輩が遊びに来られて 「またシャコタンしてんのか❗ 車高の低さは知能の低さやな(笑)」 とキツイ一言(-_-#) 先輩のプリウスの方が ベタベタやん・・・ テインは皿抜きしたところで かいもく下がりません(T-T) 少し加工しましたが これで限界ですわ(T-T)
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2018年8月16日 18:56 R817Mさん -
車高調ブラケットロック増し締め
最近、また足回りから異音のようなものが するようになったので 前回同様、車高調のブラケットロックの緩みではないかと 思い増し締めすることにしました 春になってから 何回目のジャッキアップになるのやら(^_^;) 今回もタイヤを外さずに作業しましたが やはりやりづらく増し締めするのに ...
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2018年5月20日 22:46 hide27さん -
車高調ロック増し締め
車高調整してしばらくして またコトコト異音が… おそらく原因はブラケットロックの緩みで遊びができ スプリングが回ってるのだと思われます 車高調取り付け時にもしばらくして 異音がしてました その際、取り付け店で増し締めし直してもらったら 治まりました 夜の9時でしたが気になり増し締めすることにしまし ...
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2018年3月25日 21:53 hide27さん -
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フロントのみ10ミリダウン
タイヤの扁平率を45から40に 以前、下げたためフェンダーとタイヤの クリアランスが気になっていました そこで、フロントを おもいきって10ミリ下げることにしました フォグランプの高さが保安基準にふれるかな(^_^;) 現状は純正より25ミリ程下がっていると思われますので 35ミリにしたいと思いま ...
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2018年3月21日 06:48 hide27さん
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リフトアップ
シャトルは荷物も載るし、使い勝手良いんだけどほぼ毎週雪山に行くとアンダースポイラーやフロアパネルが雪面に当たって気になる&雪深くなるとフロアが持ち上げられてトランクションが逃げる。 前車プリウスでも2cm上げるだけで、雪道が圧倒的に走りやすくなったので今回 ...
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リフトアップ2
フロントに続き、リヤもリフトアップしてやります。 リヤはスプリングアッパーマウントの上にスペーサーを挟みます。 問題発生。 アッパーマウントシートの上にスペーサーがつくはずが、スペーサーの出っ張りがシートの内径と同じ。ってか、それより大きい... ご覧のとお ...
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フロントのみ10ミリダウン
タイヤの扁平率を45から40に 以前、下げたためフェンダーとタイヤの クリアランスが気になっていました そこで、フロントを おもいきって10ミリ下げることにしました フォグランプの高さが保安基準にふれるかな(^_^;) 現状は純正より25ミリ程下がっていると ...
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