サスペンション関連 - 整備手帳 - ステップワゴン [ RF1/2 ]
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エアサスコンプレッサー(ファイアーストーン製) ピストンリング交換②
写真では少し見にくいけど ウェイトまで六角レンチが入ってます。 ココに、固定するためのネジが入ってます。 それを緩めます。 硬いので注意! するとピストンが抜けます。 比較写真 左:新品、右:今まで付いてたもの リングの厚みが明らかに違いました。 圧縮漏れの原因です。 古いリングを ...
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2010年11月20日 12:08 関ちゃんさん -
エアサスコンプレッサー(ファイアーストーン製) ピストンリング交換①
ACCのエアサスを組んでいますが、 最近二基がけにして気付いた事が(;^ω^) コイツのエアーの溜まりが遅いのなんの(# ゚Д゚) まったく同じコンプレッサーで比較した訳でもないけど 追加した『トーマス327』と同じ形で同じスペックだから 一緒だろうと思って・・・ 色々調べたけど、VIAIRの ...
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2010年11月20日 11:49 関ちゃんさん -
エアコブラ 有線コントローラー製作
ここに、とりあえずダブルコード2本と、シングルコード1本を引き込み… カバーに4ヶ所穴を空けて、自動戻り式プッシュボタンをインスト! 電磁弁ボックスに接続されているリモコン受信機から出ている配線をそれぞれ割り込ませて… 受信機からボタンスイッチまでの接続方法は、 画像参照 初期エアコブラなら共通 ...
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2011年12月11日 21:36 あいえぇ~なぁ~@cfs関東さん -
エアコブラのエアバックOリング交換
アッパーマウントは車屋さんにてインパクトで緩めました。 解らなくなるといけないので4画面にて エアバックを分解する前Oリングがシャフトに合うかどうか 試してみます。 結果OK 参考:内径21.7ミリ 厚み3.5ミリ (規格であります) 購入先:脇役商品.com コー ...
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2011年2月6日 14:58 koara-papaさん -
リア周りブッシュ1G荷重締め部分
言わずと知れたところ ナックルとダンパー部 ロアアーム付け根 アッパーアーム付け根 トーアーム2カ所 忘れがちになるトレーリングアーム付け根 このようにリアの片側で7箇所あります ジャッキアップしたままのアームぷらりんこ状態で緩めたブッシュ部を本締めしてしまうと、車両が下りた状態で既にブッシュ ...
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2008年7月7日 13:54 taka-cさん -
タイロッドエンドブーツ交換
スタッドレスタイヤに交換した時に発覚した残念なタイロッドエンドブーツ。 ここはせこく、ブーツのみの交換です。 割りピンをぶった切り、 ナットを外し タイトッドエンドリムーバーを装着したところ。 専用工具は楽ちんでええわ〜 ブーツを外し グリス充填 (リチウムグリス) 手がベタベタなので写真なし ...
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2011年2月20日 11:22 @KIR@さん -
BOLD エアサス フロントエアバッグOリング交換
電動インパクトで一気にセンターのナットを緩めます 固着気味でかなり固かった(´Д`;) リングとカラーと抜いて… エアバッグ上部のボルトを外し… パイナップルを確認ww バンプラバー…? ちょっと動きが固かったのでシリコングリス塗ってまた沈めておきました バッグ上部蓋のOリング2か所 ちょっ ...
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2012年7月10日 22:45 銀さん -
ステアリングラックブーツ交換
今回はこれらの交換です。 ネジ山数えてからタイロッドエンドを取り外し、タイロッドを拭き拭き。 この辺の作業は慣れたもんだ (^^ゞ 次にベローズバンドをニッパーで切断してと、、 むむ、、 思うようにいかない。狭くて力が入らないのだ、、、 (写真ではなんの障害物も内容に見えますが、、、) 回し ...
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2011年2月26日 15:33 @KIR@さん -
コブラ エアサスタンク メンテ用水抜きバルブ取付け
はぃ、コブラを着けた時からずっと気になってた部分をサクサクっとやっつけてみました って未だに全てが仮設置のまま… 「はやく囲えよ!」って声が聞こえてきそうですが、 おそらくハネの次くらいに送られそうな気配です(笑 一応タンク取付け時にあらかじめ30×40の材木で下駄履かせておきました それに ...
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2008年6月10日 00:23 銀さん -
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