取付・交換 - コンピュータ - 整備手帳 - ステップワゴン [ RK ]
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スロコン(クルコン)取付け
親友がRPを購入して、 『クルコンはいいぞ〜』 と、毎回煽ってくるので後付けしてやった感じです。 いつものガレージアスカにて。 アニキ本当にいつもありがとうございます❗️ チャチャっと位置決めして、ホールソーで穴開けてコード通してもらいました。 皆さん大好きPivot製なので、 ・TH- ...
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2024年2月8日 19:26 よっしー599さん -
モリコH 穴蔵ボルト タコ口ボルト 70cmバイパスケーブル 取り付け
写真の撮り忘れなどで、順不同ですが、 タコ口、穴蔵を付けつつ、バイパスケーブルを挟んむ流れです レア高ナットに普通のボルトでモリコHを付けてたので、 まずはそれを外して、タコ口ボルト(デビルボルト)へ交換 タコ口へ交換しました(爆) すぐ右側のが、3分ほどエンジン回しただけでだいぶ熱くなるので、 ...
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2013年6月24日 20:47 sora@20vellさん -
Pivot 3-driveAC 設定
初期設定は取説にあるとおりの手順で。 アクセル開度(踏み込みなしとベタ踏み)、車速パルス(初期値でOK)のみです。 引き続き、リバース表示の確認。 SPモードでシフトをRにすると「bAc」と表示されました。 ところがパーキングに戻しても表示は「bAc」のまま。 うちのは純正ナビだし取説通り配線した ...
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2012年1月2日 14:56 かつのじさん -
Pivot 3-driveAC 取付
本体(写真中)、車種別専用ハーネス(写真左)、ブレーキハーネス(写真右)、レバー用スペーサー(写真手前)のセットを年末特価?の16,800円で購入。 ハーネスは配線がむき出しだったのでスパイラルチューブとビニテで保護しました(写真は作業後のものです)。 ついでにクルーズコントロールに必要な車速信号 ...
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2012年1月2日 13:36 かつのじさん -
PIVOT 3-DRIVE
取り付けは皆さんと同じところ♪(´ε` ) 配線通す為に角を切りました。 丁度よい感じの隙間になります…切る時の変な緊張はいつまでも一緒(爆) ブレーキ線も同時購入したので 本体のからの線にギボシ取り付け RKは赤と灰色をブレーキにo(^▽^) 赤==青 灰==黄 しまったΣ(゚д゚lll ...
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2011年12月15日 23:17 金の豚.さん -
Pivot 3-Drive・ACの取り付け(下準備+α)
前々からほしいと思っていた「Pivot 3-Drive・AC」、SABとかでも在庫がなく年明けくらいに計画していたのですが、モンテロさんから未使用品を購入させていただき、取り付けることになりました。 >モンテロさん、本当にありがとうございました。 なお、夜中の作業のため一切写真がないのですが、自 ...
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2010年10月21日 10:56 じにちさん -
RK1へのPivot 3-Drive・AC装着(動画編)
えー。 せっかくですので、デジカメで動画を取って見ました。 こういうのは、実際の動きを見ないと分かりませんからね。 モノはYouTubeにアップロードしてあります。 各動画へのリンクを張りましたので、確認して見てください。 【Pivot 3-Drive・ACのモード切替デモ】 各スイッチボタンを押 ...
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2010年5月31日 01:01 winds839さん -
RK1へのPivot 3-Drive・AC装着(設定編)
まずは、本体スイッチボタンの説明です。 スイッチボタンは両側の上下2ヶ所づつ。 合計4つあります。 左側は上がUP、下がDWONボタン。 右側は上がオートクルーズのON・OFFボタン、下がスロコンのモード切替ボタンになっています。 オートクルーズボタンは押すごとにONとOFFが切り替わります。 モ ...
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2010年5月31日 00:31 winds839さん -
RK1へのPivot 3-Drive・AC装着(設置編④)
最後はアース線を繋ぎます。 アース線は、車体にあるボルトを外して配線すればよいのですが、私が見たところ、手近な場所にあるボルトが特殊な形状?をしてました。 また場所的に手が届きにくかったり、ブレーキ本体やアクセル本体を車体と接続する場所だったりと、どうも外すリスクが高いように思えたので、足元から ...
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2010年5月30日 23:36 winds839さん -
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