停車時の振動 - ステップワゴン

 

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  コメントID：865054 2006/06/26 21:39

  わかります。振動と低音は、ハンドルや室内に不快な感じで響いてきます。私もＮ・Ｐまたは、Ｄでブレーキを離し進みだすと、スーと消えます。なので停車時は、Ｎにしていますが、少し面倒です（うっかりして発信時、Ｄに戻し忘れます）。購入して、3ヶ月くらいから、気になり始めました。購入時は、あったかどうか今一覚えていませんん。

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  たかかめ コメントID：865053 2006/06/26 14:07

  >Ｄレンジでブレーキを踏んで停車したとき、低周波の爆音？というか、
  低い音が振動とともに車内にこもる感じが不快です。
  
  私もしばらく前からDレンジでブレーキを踏んでいる時の音に違和感を感じていました。
  車はRG1です。
  私の場合は鼓膜を圧迫するような(表現しづらい)感じで、NやPにするとスーッとなくなります。
  振動はそれほどありません。
  通常のATとCVTの違いがあるので、現象も音も違うかも知れませんが、なんとなく同じような音ではないかなと思いました。
  

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  24Z黒 [質問者] コメントID：865052 2006/06/26 11:01

  私もさん
  Maruruuさん
  
  同じような症状ですね．
  昨日気付いたのですが，７速モードで走っていると，低速時にウォンウォンだかフォンフォンって音しませんか？
  音楽をつけていると気付かない位の小さな音ですが…

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  Maruruu コメントID：865051 2006/06/25 22:56

  私のＲＧ３も振動と不快な音が大きく感じています。
  Ｄレンジでブレーキを踏んで停車したとき、低周波の爆音？というか、
  低い音が振動とともに車内にこもる感じが不快です。
  （うまく表現が出来なくてすみません）
  
  みなさんは振動だけで、不快な音は発生しないのでしょうか？
  

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  コメントID：865050 2006/06/25 13:06

  連投すみません。
  私の場合はエンジンそのもはエンストしそうな挙動はありません。
  単純にDレンジのまま信号待ちなどで停車しているとハンドルがブルブルと震える時とほとんど振動しない時との差が大きいという状態です。
  ちなみに私も24Z FFです。

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  コメントID：865049 2006/06/25 12:58

  納車時から停車時の振動は大きいなと思っていました。
  FFだからある程度は仕方がないか・・・と自分に言い聞かせてそのまま乗っていますが。
  ただ、エアコン動作とかエンジン回転数などとも連動しているわけでもなく、振動が大きい時とほとんど感じない時があるので気にしはじめると気になります。

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  ジムアブソ コメントID：865048 2006/06/25 12:32

  ＣＶＴは燃調の関係でエンストしやすいけど、ＡＴのＲＧ１で
  エンストはめずらしいですね。
  ステップにかぎらずＣＶＴは距離とともに振動も大きくなるのでエンストも増える傾向が高いです。
  たしかに今のＣＶＴでは構造上しょうがないかも。発展途上中ですし。
  １０年後のＣＶＴは期待してますが。
  

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  コメントID：865047 2006/06/25 07:51

  振動ですが、ＰやＮレンジでは振動少ないですが、Ｄレンジにすると常に大きくなるのは皆さんそうでしょうか？。ディーラーには、構造上そういう物ですと言われましたが、けっこー気になりやや不快です、試乗時は、気にならなかったのですが…。２４Ｚ　ＦＦです。

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  コメントID：865046 2006/06/25 02:20

  僕のRG１も一度エンストしました。信号待ちで止まっいて、見切り発進しようと思ってアクセルを踏んだ瞬間パトカーに気付き、即ブレーキを踏んだらエンストしました。暖機後エアコンoffです。ちなみに去年の１０月納車、１３０００ｋ走行時です。今月はじめ位、その後ほぼ毎日乗りますが異常ありません。

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  コメントID：865045 2006/06/24 20:54

  Re:7
  エンスト＝エンジンストール