ホンダ ステップワゴンスパーダ

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • なぜかイリジウムわーい(嬉しい顔)

    久々デンソープラグ購入手(パー) イリジウム・タフひらめき 外したNGKより1~2㎜ほど短かった冷や汗2 さすがに13万キロに迫る距離なんで変化は期待大指でOK とりあえず交換して様子見ひらめき 外したプラグはかなり白く焼けてたので、取っといて後々比較の対象にしますわーい(嬉しい顔)

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    2011年7月26日 17:16 ああくさん
  • 覚書

    プラグ交換🔧 DENSO イリジウムタフ VK20G 走行約72,000km プラグレンチでサクッと交換。

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    2017年8月3日 20:10 かじぃさん
  • プラグ交換

    こいつNGKプレミアムRX 途中経過 取り外した純正NGKプラグ ピントあわずプレミアムRX 交換距離39000キロ 後は戻して終了

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    2016年8月28日 20:51 KAZU-227さん
  • プラグ交換~

    こげこげでした(´・ω・`) お亡くなりになるのも時間の問題だった感じからの newイリジウムちゃん スタートが段違いに軽くビビりました(笑) 無事完了~(ㅅ´ ˘ `)

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    2017年12月18日 23:09 tomo0305さん
  • イグニッションコイル交換

    しばらく前からあったアイドリング時のエンスト、加速時のガクつきから、イグニッションコイルの交換になりました。 交換後は、加速がスムーズに。そしてエンジンも静かになった気がします。 109875キロ時に交換。

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    2019年3月3日 17:49 kimpapaさん
  • イリジウムプラグ交換 備忘録です。

    物が着弾してから時間があきましたが、やっと交換しました! 良い感じに焼けてます! 最後のプラグでハプニング(x_x) プラグレンチのゴムが取れたー(-_-#) 次回はレンチも一緒に買わなければ…… 43370㎞ 最初の加速は最高です(≧∇≦)b

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    2018年4月24日 16:37 モゴっちさん
  • プラグ交換

    プラグ交換しました。 商品はこちら。 交換作業のやり方は以前載せてますのでそちらを見てください。 上が使用済み・下が新品です。 使用済みは写真左側が運転席側で、右側が助手席です。 使用済み。

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    2020年2月23日 18:32 S.ひーさん
  • 低速走行加速時息継ぎ完結編⁉

    何回目かのディーラー診断で、 とうとう原因つかめました。 4番が失火してるのが判明し、原因はイグニションコイルでした。 症状が悪化してたので診断で分かったようです。 DENSOの純正4本交換を薦められましたが、高くて買えないので同じ物の新品1本段取りしました。 復旧しました。 今日もバンバン症 ...

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    2023年10月25日 20:59 夏空さん
  • プラグ交換

    車検を迎えたのでプラグを交換します。 前回と同じ安定のDENSO イリジウムパワーです。 整備手帳と言うより覚書です。 そしていきなりですが、新旧の比較です。 運転席側から順番に。 電極の摩耗は見られませんでした。 これでまた次の車検まで安心です。

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    2017年10月15日 21:47 D-zoneさん

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