ホンダ ステップワゴンスパーダ

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    カートラージインベストでは、日本での販売、買取をメインに行いながら輸出にでる車両がわかるからこそできる、究極の乗り換え提案をしている。

    カートラージインベストさん

  • ごぬた

    2025年3月からRP8に乗り換えました。 前者は前型のRP3でした。 今は装備充実と燃費確認を楽しんでます。 週末や連休にはロードバイクを積載し、全国を走り回っています。 2024年は秋田、山形、福島、新潟、栃木、茨城、千葉、埼玉、群馬、東京、神奈川、山梨、長野、静岡、愛知、京都、愛媛、広島、 ...

    グレード
    e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0)
    所有期間
    2025年3月8日~
    • パーツレビュー 3
    • 整備手帳 0
  • ookuma

    5ナンバークリーンディーゼル止め購入。静粛性、乗り心地、走行性能、登坂性能、燃費、現行S2.4以上の感じで○日本で初のダウンサイジングバン これで耐久性があれば十分満足の車です。内装が乗用車なのでバイクや自転車乗せるには気を使います。

    グレード
    スパーダ・クールスピリット_4WD(CVT_1.5)
    型式
    DBA-RP4
    • パーツレビュー 26
    • 整備手帳 61
  • ビート

    古い型ですが、ルックスが好きで買いました。 人と物の運搬用です。

    グレード
    スパーダ Z クール スピリット 7人乗り 4WD
    型式
    DBA-RK6
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 4
  • norizzy

    3台目のRP4

    グレード
    スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング ブラックスタイル_4WD(CVT_1.5)
    型式
    DBA-RP4
    所有期間
    2021年12月17日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 22
  • tassa@会津藩

    家族とのドライブ仕様です

    グレード
    スパーダ Z_4WD(AT_2.0)
    型式
    DBA-RK6
    • パーツレビュー 9
    • 整備手帳 2
  • にくきゅ~☆

    ほとんどノーマルみたいなモンです。少しずつ弄っていきたいです。

    グレード
    スパーダ Z_7人乗り(CVT_2.0)
    型式
    DBA-RK5
    • パーツレビュー 10
    • 整備手帳 9
  • 龍旅の"VTECターボワゴン"

    低燃費のためダウンサイジング化にした 1.5LのVTECターボ搭載している。 ミニバンとして珍しいです。 それなのに燃費がいいです。 バイクトランポのため、パワーが要ります。

    グレード
    スパーダ ホンダセンシング(CVT_1.5)
    型式
    DBA-RP3
    所有期間
    2021年10月29日~
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 0
  • AE100(グワ)

    2023/3/4~ 110600km~ コダワリの後期クルスピ7人乗り

    グレード
    スパーダ Z・クールスピリット_7人乗り(CVT_2.0)
    型式
    DBA-RK5
    所有期間
    2023年3月4日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 3
  • yotchannの"スパちゃん"

    ホンダ ステップワゴンスパーダ RK6

    グレード
    Zi 4WD
    型式
    DBA-RK6
    所有期間
    2013年9月27日~
    • パーツレビュー 44
    • 整備手帳 41
  • みそ_z400

    ホンダ ステップワゴンスパーダに乗っています。 Kawasaki z400を積んでモトジムカーナの練習会に通っています。

    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0

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