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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換

    5万Kmを超え、ボンディングもしたしで、プラグ交換もしてみました。 DENSOかNGKか迷いましたが、ホンダのR系エンジンはNGKの方が良いと云う意見が多数でしたので、おとなしくNGKのIRIDIUM MAX(ZFR6KIX-11PS)にしました。 最初は横着して、ディーラーでお願いしようと思 ...

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    2017年2月4日 13:27 Mattaさん
  • <備忘録>エコライン再取り付け及び再検証

    車検でDにバッテリーの比重を図ってもらったら、アイドリングが700rpmまで上がり(なぜだかわかりませんが)AVGも10を超えなくなったので (オイル交換後で息子の遠出運転100kmで9,5) ちょっと気になったので、昨年夏に外した以前取り付けていたエコライン復活。そして、B-Pass外して、コン ...

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    2017年1月29日 11:02 デリじいさん
  • プラグ交換

    定期交換♪ ちなみに これがK20B専用プラグ この形状なので社外品が無いのです(^_^;) 190147km

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    2017年1月16日 20:56 たっすんさん
  • おそらく新車から無交換のアイツ

    その名はスパークプラグ! 交換自体は楽チン! コイルのコネクタ外してー 10ミリの袋ナット外せばコイルが外れますヽ(・∀・)ノ あとはプラグレンチ使ってプラグ交換して終わりですが、今回はちょっと一手間加えてプラグの向きを揃えてみようと思います(=´∀`) 接地電極が開いてる側を吸気側に向ければカ ...

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    2016年12月17日 11:59 くろねこ@RB3さん
  • ホンダ(純正) オートテンショナーASSY

    始動時の音が気になり、ファンベルトと同時交換。ファンベルトは10万キロ超えで初交換

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    2016年12月4日 12:53 ヒデ@RKさん
  • プラグ(DENSO IRIDIUM POWER )交換!2

    基本的に、前回の交換とかぶるなぁ〜笑 まずは、ワイヤーハーネスカバーを外して ボルトを外していきます。(10mm) コードを抜きます。 抜きます。 プラグソケットで、点火プラグを外します。 プラグソケットの中は、プラグが取り出しやすい様になってます。 逆に、締めた時にソケットが取れにくい(⌒-⌒ ...

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    2016年12月3日 22:12 アルズさん
  • エンジン不調

    信号待ちや発進時の1000~2000回転あたりでもたつく症状。 ディーラーで見てもらうとプラグとイグニッションコイルが劣化してるとのこと。 交換してまらいました。 136,254km

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    2016年10月27日 09:27 OyaGyさん
  • プラグ交換

    定期交換 このエンジンの泣き所 177923km

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    2016年7月11日 23:10 たっすんさん
  • プラグ交換

    イリジウムも検討したが、結局普通のやつをオイル交換ついでにディーラーで交換。

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    2016年6月25日 23:08 ヒデ@RKさん

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