ホンダ ストリーム

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  • デモカー
    コムテックさんのSTREAM

    コムテック

    よろしくお願いします。

    グレード
    RSZ(CVT_2.0)
    型式
    RN8
    • パーツレビュー 3
    • 整備手帳 0
  • char_Aznableの"Silver Wolf"

    DBA-RN8 2.0RSZに乗っています。 カスタムしても普段使いが出来る車両を目指しています。

    グレード
    RSZ(CVT_2.0)
    型式
    DBA-RN8
    所有期間
    2008年3月27日~
    • クリップ 5
    • パーツレビュー 205
    • 整備手帳 530
  • メジロおじさん、さんのSTREAM

    メジロおじさん、

    カスタムはシンプルに

    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 2
  • S@toll

    ホンダ ストリームに乗っています。 出た当初から一目惚れしてたんですが、金銭面できつく、長いことコンパクトカーに乗っていたんですが、子供達も大きくなってきてそろそろ買い替えを、ということで年式こそ古いものの状態よし走行距離よしという出会いを果たしてこの度ストリーム乗りになりました。よろしくお願いし ...

    グレード
    RSZ(AT_1.8)
    型式
    DBA-RN6
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 1
  • ヒロノート

    2018年3月25日 乗り換えました! 購入時走行距離:69642km ステップワゴンと比較して、 ・軽い、加速が良い(当然ですが) ・燃費が良い!(表示燃費14km/L前後) ・よく曲がる!(初めて運転してすぐ分かった) 久しぶりに、乗ってて楽しい車です! いつかレビューします。

    グレード
    ZS(AT_1.8)
    型式
    DBA-RN6
    所有期間
    2018年3月25日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 13
    • 整備手帳 54
  • ファーストストリーム

    ホンダ ストリームに乗っています。

    グレード
    iL
    型式
    RN3
    所有期間
    2001年6月8日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 3
  • One's

    新足車!

    グレード
    RST(CVT_2.0)
    型式
    DBA-RN8
    所有期間
    2017年1月27日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 18
  • ミッキーたんの"ストリー君"

    ストリームに乗っています。 10年ぐらい前にも、1800Xに乗っていました。その事が忘れられず、また ストリームRSZ1.8RN6後期を買ってしまいました。良く走り、いい車です。大変気に入っています。また、虫が出てきたのでDIY頑張ります。去年8月に比べると大分変わりました。もうチョイいいじりたい ...

    グレード
    RSZ HDDナビパッケージ(AT_1.8)
    型式
    DBA-RN6
    所有期間
    2019年8月18日~
    • クリップ 29
    • パーツレビュー 425
    • 整備手帳 312
  • Shadow-Rの"ストリーム"

    家族で、妻がメインで使用している我が家の力持ち。 2Lの排気量・4WD・5速ATで、雪の多い岩見沢で真の力を発揮します。 (CVTは感覚的に嫌いなのでAT) 平成20年式、スペアタイヤが装備された最後のモデルで、オートマチック・トランスミッションを搭載した、7人乗れる頼りになる子です。 燃費悪い ...

    グレード
    RSZ_4WD(AT_2.0)
    型式
    DBA-RN9
    所有期間
    2015年7月12日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • yu-r-y-a-EK

    2010/11/23に納車。だんだん維持をメインに。 *2012/08/05 走行距離:2万キロに。 *2016/07/24 走行距離:55555キロに。 *2017/11/12 走行距離: 66666キロに。 *2019/02/24走行距離:77777キロに。 *2020/07/17走行距離 ...

    グレード
    ZS(CVT_2.0)
    型式
    DBA-RN8
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 70
    • 整備手帳 77
  • Hamtech

    またストリームに戻ってきました。 やっぱりいい車です。 以前は2.0RSZでしたが今度は1.8RSZ。 燃費はCVTの方が良いかな。 でもATはダイレクト感があって楽しい。 パドルでシフトダウンしたときはもう少しエンブレ効いても良いかも。 動力性能は1.8でも十分。

    グレード
    1.8RSZ(AT_1.8)
    型式
    DBA-RN6
    所有期間
    2020年12月4日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 50
    • 整備手帳 10

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