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RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
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デストリビュータ交換
今回はリビルト品を使います！ 見た目は新品みたいでデスキャップ、Ｏリング、ローター、イグナイター、シャフトのオイルシールは交換してあるようです。 デストリビューターの下側にマークを付けました。 今回はデス自体えお交換なのであんまり意味ないですが…。 プラグコードを抜いて赤の丸がエアーホース２本と緑 ...
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2012年7月8日 21:39 tubasa892さん -
タイミングベルト交換＆タペット調整
ストリートは現在14万キロ、過去に1度タイミングベルトは交換されていますが、10年超過しているので2回目のタイミングベルト交換をします。 E07Aのタイミングベルトを交換するには、以下の部品を外す必要があります。 1.タペットカバー 2.ファンベルトのカバー 3.オルタ・エアコンベルト 4.クラ ...
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2017年11月26日 23:49 kohta-1815さん -
アクティストリート タイミングベルト、ウォーターポンプ交換
90410キロ タイミングベルト ウォーターポンプ エンジンオイル、エレメント交換 TBW
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2015年7月12日 00:49 かつ ...さん -
純正→社外純正同等品
マフラー交換スタート。 とりあえず外す部分にはクレ吹いた。 最初にマフラーのフランジ部分の2本のボルトは軽く緩めておきます。 その後センターパイプの遮熱板のボルト3つ外します。 その後マフラー本体の釣りゴムを外し、マフラーを少し捻ってボルトを外します。 外したところ。 フランジの横にずら ...
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2019年2月3日 19:01 農ー民さん -
イグナイターを交換したときの記録
不調のストリート１号車ですが どう考えても原因はイグナイター。 予備（もともと付いていたデスビASSY）が あるので交換してみましょう。 不調症状・・・ アイドリングで３０分おいておくとエンスト １時間くらい再始動不可。 車載で交換しようとしましたが ネジがとれなかったので 結局デスビを外 ...
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2012年7月30日 22:52 yanagidaさん -
エアクリーナーをかえたときの記録
２００９年１２月の話。 買って７日。 やっと入手したエアクリーナー。 エレメントＣＯＭＰ．，エアクリーナー 17220-PZ3-003 １５７５円也 ビフォアー＆アフター 悲惨な状態でした。 コレでも前日に エアブローしているんでケド＾＾； このクルマ２００９年の１１月末に 車検 ...
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2010年5月23日 20:24 yanagidaさん -
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エンジンマウントを交換したときの記録 その３
後ろ側です。 ボディ側に３本のボルトで 縫っています。 ゆるめるためには長～い エクステンションバーが必要です。 ゆるめるとガタガタです。 デフケースにとまっている ボルトも外します。 外したマウントと新品。 ゴムが剥離していました・・・。 コレが原因のようです。 外した状態。 復元し ...
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2011年3月17日 20:59 yanagidaさん
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ストリートは現在14万キロ、過去に1度タイミングベルトは交換されていますが、10年超過しているので2回目のタイミングベルト交換をします。 E07Aのタイミングベルトを交換するには、以下の部品を外す必要があります。 1.タペットカバー 2.ファンベルトのカバ ...
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EPS添加の為のオイル交換
ストリートですがここ最近オイル漏れが酷くなってきました 最初はタペットカバーから漏れていると思っていたのですが この位置から察するにタイベルカバーシール(クランクシール)からの漏れだと思います 車検の時に変えようかと思いますが取り敢えずこのように1滴2滴が漏 ...
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オイル交換 128880km(次回交換131880km)
ストリートでは初めてＤＩＹ作業でのオイル交換です。 ストリートのオイル交換はジャッキアップ不要です。 リアバンパー下側を覗き込めばエンジンのオイルパンが見え、ドレンボルトがあります。 エンジンオイル交換前に、2～3分エンジンを回しておくと、オイルが温ま ...
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