取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - スーパーカブ 90 カスタム
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プロの整備手帳
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ドライブチェーン交換
D.I.D 420d-098rb 66000km チェーンが伸びてたので 調整できず 慌てて交換 チェーンスライダーも 買っておいたので交換です
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2024年4月29日 21:15 007パパさん -
チェーンとスライダー交換
チェンカバーに隠れますが シールチェーンにグレードアップさせてみました 良く見えないけど スライダーも交換しました 元の色は白っぽい色だったのですね😄
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2023年11月12日 19:22 taku-jiroさん -
チェーン、スプロケット交換
チェーンとドライブスプロケットの他、これらを取り替えました 駆動系が新しくなり気持ちが良いです カブ90の定番チューニング ドライブスプロケットは1丁増しに変更しました
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2023年8月12日 21:19 taku-jiroさん -
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ドリブンスプロケット交換
キタコのドリブンスプロケットにしてみました。 微妙に芯が出ない感じがします。 純正39から36へ ドライブスプロケットは以前に16にしていたのですが少し物足りないなく 16-36だと丁度純正の15%ハイギア 幹線道路の頻度が多い私には良いです 交換前はメーターを見ずにエンジン音のみ聴きなが ...
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2021年10月30日 12:54 バムさん -
4速化 タイカブミッション流用と組み立て
107ccボアアップのためクランクケースまで分解することになったわけだが，ここまで作業するのであれば４速化までしたいなということで色々調べてみました。一般的なのはリトルカブやジョルカブのミッションを使う方法が多いのだが，そもそも数が少ないうえに，中古で出てきても値段が高くなる傾向があります。同じこ ...
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2021年9月25日 22:44 k-jumboさん -
スプロケット交換 15Tから16Tへ
皆様から教わった定番の整備。 高速巡行を楽にできるよう、16Tに変更。 登坂は厳しくなることが予想されるが、 通常走行ではエンジンの回転数が落ち、 今よりも高燃費を叩き出せると思う。
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2021年8月29日 06:20 こうふぼんちさん -
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ドライブスプロケット交換
いきなり交換後の写真ですが、15tから16tにしました。 ほぼタンク2杯分走ったところ50〜60km/hで走る場面が意外と多いので他の方の記事を参考にドライブ側を大きくしようと部品を調べたら選択肢が無いので先ずは16t 平坦地だけなら17〜18tでも良さそうな感じですが家の周りは坂道が多いので ...
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2021年4月10日 13:04 バムさん
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スノータイヤ取付・ドリブンスプロケット交換
そろそろ寒くなってきたので、スノータイヤに交換しました。 その際に、スプロケットを交換しようと考えました。 現状、ドライブスプロケット16丁 ドリブンスプロケット36丁のかなり高速仕様になっています。 高速仕様の弊害として、低回転でクラッチを入れると、ク ...
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