ホンダ スーパーカブ110

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    JZX81 WAKO`S RECS動画あり

    かなり状態のいいJZX81、カッコいい!! 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです!!

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    2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん
  • 2000kmごとのオイル交換

    総走行距離7000kmを 超えたので、またお店に行ってオイル交換して頂きました。 フィルターは前回交換してるので今回は交換なし。次々回に交換するとの事でした。 チェーン遊びも前回調整してもらったせいか今回は問題なし。 今回驚いたのは、リアタイヤの減りの指摘。お店の話ではカブのリアタイヤは乗り方にも ...

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    2024年3月12日 19:54 猫足@さん
  • セルモーター強化

    ハイカム&強化クラッチに変更してから、妙にセルの動きが重く、またキックは思い切り重くなっておりました😅 実際には、キックで上死点を出してからセルを回すという儀式が必要になっており、少し面倒に感じておりました💦 始動するとエンジンはすこぶる快調なので、シリンダ内やスタータークラッチにも問題はない ...

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    2024年2月18日 20:50 わんたさん
  • マニュアルクラッチオーバーホール

    右のケースの後ろ寄りにあるマニュアルクラッチについても、今回一緒にオーバーホールを行いました。 ノーマルと迷ったのですが、折角なのでクリッピングポイントさんの強化クラッチを使ってみることにしました。 クラッチプレートのほか、レリーズベアリングや、同時に外す羽目になる遠心クラッチ側のロックワッシャー ...

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    2024年1月28日 21:36 わんたさん
  • 遠心クラッチオーバーホール

    右ケースの前側に付いている、遠心クラッチをオーバーホールすることにしました。 前回はセンターのおむすび型のカバーを外して掃除したのですが、その時にクラッチウエイトに付いているライニングが薄っ!と感じていたので、今回は分解することにしました。 購入品は、クラッチウエイト3個のセットとダンパーゴム3個 ...

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    2024年1月28日 18:52 わんたさん
  • セルモーター交換

    総走行距離70,400km セルが回らなくなって、ずいぶん長いことキックで始動していました。 バッテリーが原因かと思ったのですが換えてもダメでした。 スターターリレーはカチッというのでセルモーターの不良かと思い新品に交換してみました。 アウトスタンディングで購入したベトナムホンダ純正品です。 蚊 ...

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    2022年7月30日 11:13 ホグさん
  • オイルドレンチューブ オイル量 備忘録

    2年4ヵ月約7,000キロでこのくらい。多いの少ないのか、どうなんでしょうね。

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    2022年6月10日 18:21 ケロロ☆さん
  • オイルレベルゲージ交換

    純正なんで変化なし。 上が,新品。下が、お古 オイルが染みて茶色。 これが、旧品 使った部品は,これ。

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    2022年6月4日 19:37 つるツルさん
  • ジェネレーターカバーボルト交換

    小さい方のねじもJA10用に交換。 六角穴で整備性 向上 ショックドライバーで緩める。 腐食が、目立つ。 使ったのは,これ。

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    2022年6月4日 19:34 つるツルさん
  • ジェネレーターカバー交換

    25945km ジェネレーターカバーをJA10用に交換。 六角穴で整備性向上。 コインドライバーなんかじゃ緩まないので、ショックドライバーで緩める。 古いOリングも交換するので取り外す。 交換部品は、はこれ。

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    2022年6月3日 14:47 つるツルさん

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