クルマレビュー - スーパーカブ110_JA44

マイカー

いい足
- koh8775
- ホンダ / スーパーカブ110_JA44
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2025年5月14日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

手軽に乗れるし、50ではないので、ストレスが少ない

不満な点

シートポジションがいまいち合わない

総評

十分楽しめる上で便利なバイクです。
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マイカー

5年お付き合いしています笑
- MTeks
- ホンダ / スーパーカブ110_JA44
  不明 (2018年)
- - レビュー日：2025年4月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

先日初めて燃費計ったら､リッター57.9kmでした。
40km/hを超えてからの加速感がたまらないけど、50km/hを超え(ると燃費が悪くなるので)ないように走ってます。

不満な点

ギアが入りにくいことがあります。特に加速したあとのタイミングを逃して減速してしまったあとだとギアチェンジからスムーズにいかなくて、ちょっと焦ります。でもオイル交換をすれば大概良くなるから、まめにオイル交換すればいいのか。自分のせいですね笑

総評

ついこのあいだ、初めてパンクしてしまいました。リアタイヤに釘が刺さっていたそうです。すぐにチューブを交換して､今も元気に走っています。痛い思いをさせてごめんよ。
毎日乗るのが楽しくてしょうがない､大切な相方ですねー笑
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マイカー

スーパーカブはホントにスーパーなんです
- のりものがかり。
- ホンダ / スーパーカブ110_JA44
  不明 (2018年)
- - レビュー日：2024年10月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

ボックスや籠を着けることで、積載はたっぷり。
軽くて軽快だから林道などでも気楽に入って行ける。
街中での走行性能も充分で、信号待ちからのスタートでもしっかり加速してくれる。
燃費も驚異的で、峠や林道で登り坂をギヤ落として全開走行の連続で酷使して最悪燃費になったとしても、１Lあたり55kmを下回ることは無いし、フラットで信号も少ない道を長距離走ったりすると、70km/Lくらいまで到達することもある。

不満な点

坂道の登りは苦手。
でも、ギヤを落としてエンジン回転上げて頑張ってるカブも可愛くて応援したくなる(笑)

総評

登り坂は苦手だが、それ以外は必要充分な走行性能と燃費性能✨
社外のカスタム部品も純正のオプション部品も安く買えるし、カスタムの幅もとてつもなく広く様々な方向性に展開しているから、多種多様なカブに仕上がっていきます。
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家族所有

小さな巨人
- ４月生まれのサンタクロース
- ホンダ / スーパーカブ110_JA44
  不明 (2018年)
- - レビュー日：2024年8月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

昔から変わらぬスタイルでさすが世界のスーパーカブ！もう少しパワーがあればいいのですがそれもまた味なんでしょう。

不満な点

モアパワー

総評

特に目立つ不満はなし
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マイカー

さすがロングセラー
- なんですの
- ホンダ / スーパーカブ110_JA44
  不明 (2019年)
- - レビュー日：2024年8月5日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：無
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

シンプルなスタイリングで、カスタム部品も豊富なので飽きません

不満な点

特になし

総評

早いものでもう５年経ちます。
長年愛される完成されたスタイリングにも関わらず、ユーザー好みのカスタムが可能な余地を残している稀有なモデル。自動車で言うと、VWビートル、ミニ、初代ロードスターにも通じる。
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