取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - スーパーカブC125(JA48)
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スパークプラグ交換
現在使用中のブリスクが 最近失火したり、燃費が落ちてきたりと、何だか元気がなくなってきたようなので交換することに。 今度は原点回帰、NGK motoDXになります。 てか、ブリスクを買う前からストックしてあったモノなのですが(笑) お疲れ様!な、ブリスク。 確か1万キロ近く使っていたんだと思います ...
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2024年6月16日 20:38 kurokisi86205さん -
プラグ交換(2回目)
4800キロで導入したmotoDXを今回13000超えて交換してみました。 16ミリのディープソケットで外しまして 新旧比較 まだまだ使えるのかもしれませんが、8000キロも走りましたので‥ こちらが品番 密林さんに届けていただきました 締め付けにはこちらの電動トルクレンチを使用 効果絶大‼️だ ...
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2024年4月14日 16:29 けいいちろうさん -
BRISK(ブリスク) スパークプラグ 取り付け
今まで使用していたNGKのmotoDXが数千キロ走ったからか、エンジンが冷えてる時の一発目のアクセルに失火気味なことが増えた為、最近みかけるようになった BRISK(ブリスク)のスパークプラグに交換することにしました。 ちなみに型番は AR12Sで ブリスクお馴染みの高回転が本領発揮なランボルギー ...
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2023年9月17日 17:59 kurokisi86205さん -
スパークプラグ交換
先日譲ってもらったスーパーカブC125ですが、5000kmオーバーということもあり、プラグを交換することにしました🤗 過去には、SR400のプラグ交換も自分でやったし、今回もDIYのつもりでNGKの最高級のプラグを買いました👍 品番です。 では、作業開始😊 プラグのカバーを外します。 純 ...
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2022年12月27日 18:59 Sgt.Nyanko33さん -
プラグ交換 NGK MotoDXプラグ
走行距離約20000キロ。 前回のプラグ交換から8000キロ経過したので交換します。 今回使う道具はコレ。 コードを引き抜く。 プラグは車体右側にあるけど外すのは車体左側から。 このほうが力入れやすくて外しやすい。 新旧比較。 トルクは12N・mで。 エンジン始動問題なし。 次回交換は走行距離 ...
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2022年2月1日 12:13 まあしいさん -
プラグ交換❗️イリジウムに❗️
イリジウムを交換❗️ とりあえずDENSOで❗️ まぁ殆どの人がNGKだけど僕はDENSOで行きます(๑•ૅㅁ•๑) インプレ❗️ 変わんねーが普通の人。 僕。 うん少しだけ変わった。 どぉって。 オイル交換した時の感覚と同じ。 プラシーボかどうかは本人次第。 普通のプラグを3000k ...
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2021年7月23日 15:23 とすゆっき~さん -
点火プラグとブレーキパットの交換
今回、走行に異常は無いのですが、走行距離的に点火プラグを交換してみます もう一つ、タイヤの性格に合わせてブレーキパットを純正に戻してみます 先ずはパット交換 キャリパーを押して、ピストンを戻します パット交換は8ミリのボルトを外すだけです 脱着の注意点は、テンションがかかってる事に気をつけて 内 ...
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2021年5月14日 13:59 tak7859さん -
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ハイパーイグニッションコイル取付
年末年始の暇つぶし弄り用に買った武川のハイパーイグニッションコイルだけどコロナの影響で今日明日と仕事休みになったので今日取付。 レッグシールドの外し方はUP済なのでここでは省略。 目的のブツはこれ。 比較。 固定は純正のコの字金具をそのまま使用。 ※作業後に気づいたけど説明書にはコの字金具を使わ ...
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2020年12月3日 11:54 まあしいさん
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