車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - トゥデイ
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
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車高のセットアップ？
先日白く塗ったのを付けましたが 怪しげな旧車を見にいきつつ・・ 車高のセットを変えました。 低くなりました・・・が 底付き満開・・・
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2010年7月4日 21:02 ＠くまきちさん -
控えめな車高を求めてアップ！
フロント10ミリ リア15ミリ位上げときました。 キャンバーは大人しめにおこす方向で(^^) 結果乗り心地もよくなり、これでガッツコーナー間違い無しと思われます（≧∇≦）
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2015年5月23日 09:57 春☆一番！さん -
トゥデイJW3 ローダウン4
ダンパーオイルどこ探しても売って無くて、近所のバイク屋で計り売り（バルク）してもらった。 缶々はヤマハのギアオイルやカワサキのエンジンオイル用だけど、中身はカワサキ純正のフォークオイルG15 下穴掘ってタップたてた。 そんなに難しくなかった。 中学の技術家庭科の授業以来だ。 モンキでくわえてゆっく ...
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2018年7月7日 18:05 gn521rs46gさん -
車高を少し上げてみました！覚書
まず前から FR 運転席 27mmでした。 調整後 35mmにして これで８ｍｍあがりました！ FR 助手席側 27mmでした。 調整後 35mmにして これで８ｍｍあがりました！ RR 運転席 41mmでした。 調整後 45mmにして これで4ｍｍあがりました！ RR 助手席 40mmでし ...
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2015年2月2日 00:44 US ACTBIOさん -
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JA2:車高調整等整備
プリロードが好ましくなく、またリアスプリング交換に伴うフロント車高調の調整を行いました。 バネは自由長、0タッチを狙い180mm弱、ロアシリンダーを150mm出して調整。 減衰力は12/15。 リアは青いのですが、もうちょっと落としても良いかな、と思いつつ、フロントをリアに合わせる方向でセッティン ...
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2009年9月3日 00:17 d.a.i@a.b.c.さん
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リアサス交換
本日久しぶりにトゥディをいじりました。リアサスの交換です。 リアスプリング…RS★R SUPER DOWN ＪB1用（バネレート3.0kgf/mm）7巻ちょっとカット リアショック…GAZショック フロント…ブリッツ車高調（ビート用）フロント スプリングはリ ...
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Spirit SPEC-N+
オーダーメイドできる車高調、セミオーダーかなぁある程度のスペック設定とノウハウは、流石にレースパーツ屋さんですからね🤗 しかしながら、トゥデイはデータ無しです。以前はお持ちだったそうですが、仕方がないですのでデータどり寸法合わせ等々を経て出来上がりました� ...
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リヤも折れていましたのでついでに車高ダウン
まさかのスプリング折れがリヤの右にも起こっていました・・・ 被服を剥くとポロリ・・・ バネのカットと錆び落としをして塗装の乾燥待ちの間に車高ダウンでどのようにストロークの余裕が縮み側に残っているのか仮組したところ１Ｇから３０ｍｍしか無くなっていたのと、使って ...
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