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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - トゥデイ

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • クロスレシオ化計画準備中

    昨年、エンジンをMTREC化に成功して、ミッションをクロスレシオに変更する予定ですが、今、少しずつパーツをコツコツと集めています。基本的にはビートのギアに変更予定です。3速ギアのみアクティトラックのギアを取り入れてみようと、先月、ヤフオクで格安で購入、シフトロッドを分解している所です。 ミッション ...

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    2012年3月20日 17:19 tamikoさん
  • ミッション修理 部品内容

    2010年12月 2速ギア鳴りにともない、かかりつけ(笑)のディーラーにて修理 オーバーホールとまではいかないが、交換した部品内容の公開 価格はサービスマニュアル等でご確認ください 合計+工賃(技術料)で概算の修理代がわかります ベアリング・スペシャルボール5204 オイルシール35X58X ...

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    2011年7月30日 21:49 MANSUKEさん
  • 4位入賞

    前回LSD組み込みから 何事も無く快調だったが ついにレース中にエンジン周りから異音が発生 そのまま走り 4位に入賞 やはり点検した方が無難 結果は 詳しくは関連URLで見てください かなり重傷です 原因はこれでした ついでに こんな加工もしました

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    2010年5月11日 18:23 twto-kinoさん
  • ミッションをリフレッシュ!

    新品に交換 ギア比を変更! 組み換え 組み換え

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    2010年3月10日 02:37 モーニング猿さん
  • Chevron 10w-40 > JA2 ミッション 80,855 km

    前回に夏の交換から約1万3千キロ。 今回もフツー(?)のエンジンオイルをミッションに。 これで、コストコChevronの在庫が無くなってしまった。。。。

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    2008年4月21日 09:18 あけとさん
  • Chevron 10w-40 > JA2 ミッション 63,822 km

    またまたスポーツ飲料的価格のOILをミッションに。 去年の12月に交換いらい約4ヶ月(7000 kmぐらい?)ぶりの交換。 Chevron 10w-40のストックがこれで無くなったしまったので、次回はきちんとHONDAの純正ミッションOIL入れてみようかな?

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    2007年4月18日 09:13 あけとさん

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