オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - トゥデイ
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
ミッションオーバーホール&ギヤ比変更
手元に来た地点で30年で14000㎞しか走ってなかったトゥデイ。 走らな過ぎで油膜切れでもしたのか、ミッション内部から聞き覚えのある異音が… せっかくなのでミッションオーバーホールついでに手持ちのビートギヤを流用してギヤ比変更もしました。 異音の正体は定番のメインシャフトベアリングです。 物は1 ...
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2024年1月25日 21:36 はねっち。さん -
ミッション分解.デフオーバーホール
多分開けたのは4~5年ぶり。 イニシャルかなり落ちていたのでデフオーバーホール実施。 3-4速シンクロ新品に交換。3速側はカーボンシンクロ。 1-2速は程度良さそうなストックと交換。 5速は大して痛んでなかったのでそのまま。
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2022年6月16日 20:38 ☆ジャック☆さん -
ミッションを作るんです ③
さてと、ギヤ比も決まったんで組み立てます 洗浄したケースに新品のオイルシール類を打ち込んでいきます。リップ面にはすでにグリスが塗ってあります。親切です! オイルシールが斜めに入らないように!少しでも斜めになると偏摩耗してすぐにオイル漏れの原因になります ドラシャの差し込みとチェンジロッドの差し ...
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2020年5月10日 16:11 さかっちマンさん -
組み込むギヤ比を変更です
ミッションを組むにあたりギヤを変えることにしました。タイヤ直径50cmで速度とエンジン回転の表を作って考えます ちなみに、グラフ用紙はその辺の棚からでてきた14年前のもの^^! ほんとアナログ人間だし貧乏性ですね!! レースじゃないんでストリートで実用性のある組み合わせを考えます ビートのメ ...
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2020年5月6日 18:48 さかっちマンさん -
ミッションを作るんです ②
前回からの続きです 止まりのベアリングを取るために工具を作ります ベアリングリムーバーって工具を買えばできるでしょうが、今、会社はかなりの不景気で使える小遣いはありません! 田舎の中小なんで、あっという間に経済的に苦しくなりました・・ なので、節約です! 廃材から適当なパイプを拾ってきます 旋盤 ...
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2020年4月19日 16:30 さかっちマンさん -
ミッションを作るんです ①
さてさて、やっとMトレのミッションを掘り当ててきました^^ 昔買ったミッションはSトレだったんで業者の間違いか、騙されたか? 今となってはわかりません。しょーがない! まーいーやっ! 届いたらすぐにふたを開けます 名称はトランスミッションケースですか・・ 画像がクラッチケースになります そ ...
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2020年4月12日 11:30 さかっちマンさん -
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ミッションブローからの復活
先月の耐久第3戦。 決勝から1時間辺りでトデイさんから白煙。 緊急ピットイン! はいミッションブローで終了(o゚ω゚)チーン ミッション内の部品が外れたか壊れたかでミッションケースを破って産まれてましたww 総監督の御尽力でミッションを調達してもらい主治医にお預け。 無事治って帰ってきました〜
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2019年12月28日 08:18 たっけ~さん
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