取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - トゥデイ
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ニーやんの貧乏チューン講座
ライフバネカット&ミニショック まぁリアがポインポインでした バネもショックもショボい。 車高はこんな感じ~ そしてショックを交換 結構短いミニのショックより遥かに短いモンキー純正(笑) 全長270㎜ミニ320㎜純正380㎜ ってことはノーマル比110㎜ショート 強度が不安な気もしますが、ミニの純 ...
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2013年9月2日 20:27 ニーやんさん -
【流用】リア ダンパーブッシュ幅詰め加工
トゥデイ用は取り付けボルトが10mmに対し、スズキ用ダンパーはブッシュ穴がφ12の為、僅かな違いを嫌いアルミパイプを切って入れるのが恒例になっていますが、それを利用して削る際のゲージに使用します。 旧規格スズキ車用リアダンパーをJW3/JA2に流用する場合、上側ブッシュ幅を削りますが、ディスクグ ...
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2017年7月24日 23:22 いちろう@2019さん -
ロアアームのブッシュを換えよう!
フロントタイヤを手で回すとタイヤのみが前後に動くガタつきがあったので修理です。 車が古くなるとブッシュのヘタリガタツキも大きくなるのは当然です。 そこでロアアームのブッシュ交換をします。交換部品はロアアームのフロント側とリア側の2種類のブッシュです。 車体をジャッキアップしてフロントのタイヤを取り ...
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2018年5月1日 21:39 イーボーイさん -
リアアッパーマウント入れ替え
フロントの清掃に引き続き次はリアに取り掛かります。 ついでにアッパーマウントをDC5用に。 ショックの下側のボルトを外し。 14mmメガネレンチ あとラチェットレンチがあれば楽。 下側が外れたらアッパーマウントを留めてるナットを外す。 コレも14mmのメガネレンチで外す。 汚い手でスマホ弄り ...
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2018年9月7日 18:45 SA10-Rさん -
ホンダ トゥデイJW3へのJA2スタビライザー取り付け
目的 型式JW3のトゥデイにはデフォルトでフロントスタビライザーが装着されていない。自動車のスタビライザーは車両左右の足回りを直接支持し、過剰なロールを抑える役割を持っている。今回は、JW3へのスタビライザーの取り付けによる旋回性能の強化を目的とする。 必要なパーツ ・JA2用フロントビーム ・ ...
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2014年9月13日 14:15 草-plant-さん -
トゥデイJW3ローダウン準備バモスのアッパーマウント流用
バモスのアッパーマウントとマイ工具の鉄パイプ ケツからぶっ叩く 硬い地面でガンガンぶっ叩く ブッシュ取れた このバモスのブッシュが重要 あとはゴミ ビートのショック使うよりバモスの方が良いよ。 硬いし、ショートだし
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2018年8月5日 21:28 gn521rs46gさん -
脚回り交換(その1)
作業前の状態。 タイヤハウスが異様に広い(w フロント側、握り拳1個分空いてます(汗 リア側も同じく握り拳1個分(w つい先日まで我が家にあったJA2XTi(3AT)に付けてたものを取付。 フロントはanpex製純正ショック改Ver.Ⅲ+RS-Rスーパーダウンサス?をカットした物の組み合わせ。 ...
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2017年4月1日 17:06 中隊長@上野國さん -
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脚回り交換。
通勤快速お買い物スペシャルのトゥデイ 前オーナーさんがサスカットによるローダウン仕様にしていたため、見た目はカッコいいのですが乗り心地は……でした ノーマルの脚回りも一緒に頂いたので、交換して改善を図ります 交換前はフェンダーとタイヤの隙間に指一本しか入りません フロントのボルトはアッパー側2本、 ...
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2018年8月18日 15:23 えすてー@FD2JW3CV1Wさん
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