クルマレビュー - バモスホビオ

マイカー

運転の楽しい軽バン
- EF7_CR-X
- ホンダ / バモスホビオ
  M_4WD(MT_0.66) (2010年)
- - レビュー日：2025年2月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

そこそこの値段で実用性が十分あり、運転が楽しく維持費もそこまではかからないクルマが手に入る点

不満な点

燃費は最近の燃費がいいクルマとは比べると良いとはいえない。(軽バンとして見ればそこまで悪いわけでもないけど)

総評

後継のN-VANが出て何年か経ちますが、お仕事やトランポ、車中泊など人も荷物も載せたいならまだまだ現役だと思います。長尺もの積載や後輪にしっかりトラクションがかかるMRレイアウトなど、N-VANにはない美点もあるクルマです。
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マイカー

走行性能と積載性を兼ねる
- CAT110
- ホンダ / バモスホビオ
  L_ローダウン_4WD(MT_0.66) (2007年)
- - レビュー日：2025年1月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

・ロングホイールベースとミッドシップレイアウトによる走行安定性
・吹け上がりがとにかく気持ち良いエンジン
・荷室が広くて高い
・オイル交換が容易
・余計な運転アシスト機能が無いのでシンプル

不満な点

・車重が重く遅い
・2WDに比べギヤ比が低速寄りの為、高速道路がきつい（後に改造）

総評

はじめはロールーフのバモスを探していましたが、縁があって手にしたホビオは車内が広々としていて、こちらにして良かったと思います。
ターボでは無いので遅いですが、5MTを駆使して概ね不満が無い走りが出来ます。
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仕事用

少しパワーがあるきがする？
- ma?↑
- ホンダ / バモスホビオ
  G(AT_0.66) (2015年)
- - レビュー日：2024年10月31日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

アクティーより
ややパワーを感じるのは気のせいか？走行年式もかなりヤバイですが、少し足回りが走り出し暖機までガタつく、油刺さなきゃダメなのか？内装丸ごと洗浄しなるべく荷台は作業者の荷台っぽくしないよう小洒落た内装に（エロい）らしい（笑）まっ、男は幾つになっても！秘密基地は必至ですから！

不満な点

ハイゼット、アクティーとハイルーフ車で来て、ノーマル屋根が背中を擦る（泣）（泣）

総評

機敏な感じがいい感じ
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マイカー

車中泊車
- Ferrari F660
- ホンダ / バモスホビオ
  G_4WD(AT_0.66) (2015年)
- - レビュー日：2024年10月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：1
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

車内が広い。
後席・荷室だけで横になれる、
最近の軽自動車にないユーティリティ。

不満な点

52PS、車両重量 1070kg。
(車中泊仕様にするとさらに増加？)
登坂はベタ踏み。
しかし、覚悟して入手したので我慢します。

総評

車中泊だけを考えたら最高の軽自動車？
・・・です。
※ 個人の感想です。
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マイカー

いくぜ！
- mattsun619
- ホンダ / バモスホビオ
  不明 (2006年)
- - レビュー日：2024年9月16日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

可愛いフェイスとカク過ぎずマル過ぎない絶妙なスタイル　気持ちよく回るエンジンは4000回転を越えるといい音を奏でます　ミッドシップのおかげで比較的静かですしドライビングポジションは自然です　ワンステップフロアは他の軽バンとの明確な違いですね　もちろん抜群の積載性も魅力です

不満な点

燃費が…
もう少し走って欲しい

総評

レッドまで回せば気分はビート！
ただし燃費とガスケット抜けに注意ね💦
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