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バッテリー アーシング
定番!?のアーシングです。 まずは、アーシング線を作ります。 8sp青線です(^^) カーゴ部の奥の両側のネジを外し、底部のカバーを取り外します。 両側のネジ、チョー固いです(>_<;) 片側ネジ山をなめてしまったので、取替しました。 この部分。 純正とダブルで取付しました。 ついでに、ここ ...
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2016年1月25日 09:19 kei_88さん -
ヴェゼル アースポイントのまとめ
3Q自動車さんのパーツを付けるために アースポイントがどこにあるかが知識的に必要だったので サービスマニュアルからポイントを抜粋してみました。 アース 接続コンポーネント G1 12Vバッテリ G2 エンジン G3 トランスミッション ハウジング G4 DC-DCコンバータ G5 パワー ケーブル ...
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2016年6月4日 17:28 パンダ(FL)さん -
高電圧リチウムイオンバッテリーのアース強化
FIT3では結構有名な弄りみたいなので、VEZELでもやってみます。 まずは追加するアース配線を準備します。 今回はバッ直のケーブルを利用して端子を付けました。 まずはサクッとラゲッジスペースを裸にします。 外し方はラゲッジスペースのデッドニングを参考にしてください。 慣れるとここまで10分です ...
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2014年7月12日 11:07 かわらやさん -
【3Q自動車_魔界ステージ1】★1日後★ Superレア M6 CapNut 赤
5/22 12:00頃 Superレア M6 CapNut 赤取り付け ODO 1677km 17.5km/l 航続可能距離 262km 5/23 18:00頃 107km走行後 ODD 1784km 17.7km/l 航続可能距離 137km 107km走行時 昼間 外気温 30℃前後 ...
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2016年5月23日 19:56 パンダ(FL)さん -
【3Q自動車_魔界ステージ3.1】ヴェゼル アースポイントG151を攻める
こんにちは 今日はヴェゼルのアースポイントG151にモリ子と小電柱の ケーブルを接続してみました。 ここは手が入りにくいので前回は諦めたのですが 今週暇なので作業してみることに G151のアースポイント説明として復習します。 G151 ハイドロスタティック クラッチ アクチュエータ1(奇数 ...
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2016年6月11日 14:25 パンダ(FL)さん -
リチウムイオンのアーシング?
フィット3の方々のアーシングを、参考にさせてもらいながら、アースを作りました。 一応はんだ(pbフリー)を流しこみました(汗) コテ使うのヘタクソです;^_^A 若干長めだけど、ヨシとします(^_^) 念のため、バッテリーの端子は外してから、取り付けました(^_^) 時間がないので、今日はここで終 ...
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2014年10月11日 21:04 O-valさん -
【3Q自動車_魔界ステージ2】★1日後★ ウルトラモリコ&他のもの
昨日の作業後のメーター 航続可能距離 602 平均燃費 N/A ODO 1859㎞ 今日の19:30時ののメーター 航続可能距離 525km 平均燃費 18.1km/l ODO 1902㎞ 43km走行した状態です。 左はSuperレア M6 CapNut 赤 装着1週間後の表示 航続可 ...
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2016年5月29日 20:01 パンダ(FL)さん -
【3Q自動車_魔界ステージ2】★Entrance★ ウルトラモリコ&他のも装着!!②
続きです。 不手際でカッターをエンジンルームに落としてしましました。 グリルのしたなのでクリップ外してとりました。 アンダーカバーしっかりついているんですね。 ジャムボルトを取り付ける際にアタッチケーブルを 既設のアースポイントに共締め 同じポイントにウルトラモリコZXRのマイナスを接続 試し ...
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2016年5月28日 21:11 パンダ(FL)さん -
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【3Q自動車_魔界ステージ3】★ちょっと走行後★ モリゾー装着(クワトロブースター)&取り付け修正
モリゾウ装着後 走行距離 1986km 航続可能距離 356km 平均燃費 N/A km/ 上記の状態で約60km走行しました。 走行距離 2007km 航続可能距離 324km 平均燃費 19.4 km/ ジョイフル本田のペットセンターに 行ってきました。気温は31℃ エアコンはオートで2 ...
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2016年6月4日 20:51 パンダ(FL)さん
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