ホンダ ヴェゼルハイブリッド

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    BNR34セッティング(GT-R GTR)

    BNR34をセッティング。

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    2021年2月28日 10:56 ラッシュモータースポーツさん
  • 3Q自動車 ヘッドレアボルト交換

    ヘッドカバーを固定しているヘッドカバーボルトを3Q製レアヘッドカバーボルトに交換しました。 10ヵ所で固定されていますが、インマニを外さないと触れない箇所はスルー、アクセス可能で、かつ端や隅辺りをカバーできる場所として、画像の①~④をレアボルトに交換していく予定です。 まずは各レア色の違いがどん ...

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    2016年1月30日 21:19 ケイエイチさん
  • 検証生活 その後、と他

    先日から地味に続けてきました検証。 http://minkara.carview.co.jp/userid/2112889/car/1613627/3548943/note.aspx いや、検証と呼べるものでもないんですけど、一応報告をば。 つか、まずヴェゼルで参考にする人いないでしょっていうw ...

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    2016年1月25日 22:07 ケイエイチさん
  • 検証生活開始

    安心して下さい。懸賞じゃないですよ(・∀・) 天気もイイし、寒いけど早速取り付けました。 今回、南部氏より検証について電話で聞いたのは、フィット3オーナーの重鎮の先輩方が良さげと報告があったE-ポイントと箱の組み合わせで、 ヴェゼルにも良いのか?みたいな流れです。 ポイントのオサライを備忘も兼 ...

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    2016年1月14日 22:20 ケイエイチさん
  • TDCセンサー固定ボルト交換

    TDCセンサー(Top Dead Center/上死点センサー)のカプラ固定ボルトを、3Q製M66ダブルタップボルト(電柱)に交換しました。 今回も先輩方を参考にさせて頂きましたm(__)m TDCセンサー カム角、クランク角センサーと同義? エンジンが今どんな状態かをECUに伝え、点火、燃料 ...

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    2016年1月9日 21:38 ケイエイチさん
  • 3Q自動車 太電柱の端子取り付け位置変更

    先日整備手帳にアップしましたが、エンジン裏側タコぐちに M86ダブルタップボルトを建柱し、金竜PECケーブルの端子 を接続しました。 端子固定位置は、画像のようにボルト腰下部。 RKきんちゃさんから、ボルトの上側(先端側)の方がいいかも、とアドバイスを頂いたので位置変更してみました。 変更後。 ...

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    2015年12月31日 00:24 ケイエイチさん
  • 3Q自動車 タコぐち塞ぎを兼ねて建柱(エンジン裏側)

    ヘリック取り付けに伴い、作業が必要だったため柱、建てました。 エンジン吊り下げ用に空いてるサービスホール。 魔界ではタコ口と呼ばれる穴を塞ぎます。 見難いですが、エンジン裏側に2ヵ所あります。 この辺の裏側です。 基本手探りでの作業になりますが、ミラーで場所確認、手で触れて確認。 何回か繰り ...

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    2015年12月27日 22:10 ケイエイチさん
  • 3Qパーツで遊ぶ

    スタートビギンセットとKK-M(キクミちゃん)を設置して2週間ちょい。 マイヴェゼの賢い?ECUの学習もジワジワ進み、フィードバック、 適正化したんでしょうか。 ヒジョーに滑らかスムース。 出だしから加速まで、全域でスルスルモリモリーっと。 確実に変化しています。 今後拡張に向けて整備手帳って ...

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    2015年10月4日 18:52 ケイエイチさん
  • スロコン取り付けました(^_^)

    朝からじっとしてられずに取り付けてもらいに。 自分、不器用なもんで(*_*) もっさり感がなくなり、SP3で走ってみましたが別の車に乗っているみたいです(^^) 大満足です(笑)

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    2015年3月7日 11:27 まあさん66さん

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