サスペンション関連 - 整備手帳 - VT250F
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GSX1100RのサスのOH
流用出来るか分からないけど、なんとなく入りそうなので買ったGSX1100R(多分90年ぐらい)のサスをOHします。こいつはタンク別体なのでバルブ加工とかしないでも整備出来ます。前もGSX750Fに流用した時に整備はしていたので、大体の様子は知ってます。こいつはフルアジャスタブルです。さすが90年 ...
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2013年5月3日 00:42 暇人ぶぅさん -
VT250F2HのサスのOHその2
これは100均一であったフェルトの円筒です。こいつに青棒付けて磨こうという魂胆ですが、シャフトが6㎜で短いので、本来はフレキシブルシャフトでもないと作業しづらい。 で、写真ように長い六角ビットにガムテで延長。ドリルも高速(3000rpmぐらい)ドリルにして、円周が短くても研磨力を上げます。シリン ...
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2013年2月10日 00:18 暇人ぶぅさん -
VT250F2H純正サスのOHその1
外したサスのばらしから。スプリングコンプレッサーでスプリングを圧縮すると、ダンパーロッドに付いているロックナットがロアシートの下からアクセス出来るようになるので、コの字金具と回して取るのですが、錆が酷くて工具が掛からない。しゃーないので、貫通ハンマーで殴って緩めると、ダンパーボディーが分離出来ま ...
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2013年2月10日 00:04 暇人ぶぅさん -
リア関係のメンテナンス(ばらし編)
今日は雨なので畑仕事は休み。とは言えバイクのメンテ場所も露天なので、雨の合間に休み休みです。さて、今回はリア関係をばらします。どんな不具合があるのか分かりませんが、とりあえずリアホイールから外します。これはアクスルシャフトを抜いてブレーキワイヤーエンドを外しチェーンを外せば後ろに簡単に引き抜けま ...
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2013年2月4日 23:24 暇人ぶぅさん -
フォークオイルの交換 前編
VTのフォークですが、作動性はかなり好みであり、「きっとどこかの時点でフォークオイルは交換しているんだろうな」と思いつつオイル交換です。このモデルはオイルドレンボルトがついているので、オイルだけ交換する事も簡単なんですが、タイヤを外す予定があるのでブリッジの様子も見つつ上から交換する事にしました ...
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2012年12月31日 18:39 暇人ぶぅさん
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