整備手帳 - VTR1000F
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オススメ記事
カロッツェリアの「楽ナビ」はガチでユーザーフレンドリーなカーナビだった！
発売から27年を経て、累計出荷台数が650万台を突破したカロッツェリアの「楽ナビ」。
オススメ度
2025年9月1日 Pioneerさん
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プロの整備手帳
伝統とモダンの融合 トヨタ ランドクルーザー250【リボルト秋田】NEW
ランドクルーザーファミリーのなかでも、基幹車種として位置づけられるランドクルーザー250、オラオラ系が多い大型SUVですが、伝統とモダンを融合させ、信頼性や飽きの来ないスタイル、そして機能美を巧みに組み合わせた端正なデザインにセンスの良さが光ります。 ◇施工メニュー 「リボルト・ライト（新車限 ...
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2026年3月11日 17:42 REVOLTさん -
グリップ交換(デイトナPRO-GRIP)
現在も同じ物がついてるんですが、15年選手で大分ヘタってるんで交換してみます。 ステップのゴムやハンドルのゴムのヘタリって地味に疲れにつながるんですよね。 手の痺れ軽減になればいいんですけど。 バーエンドを外して古いグリップの端っこをめくりパーツクリーナーをぶち込んでヌルヌルにして引っ張ればスポッ ...
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2026年2月14日 17:12 nekonekoazaras ...さん -
オイル交換(備忘録 26,266km)
1,300kmしか走ってないのでまだ交換しなくてもいいかなと思ったが、1年経っちゃったので交換します。 まだトリプルRの緑色が全然残ってます。 今回はオイルのみなので3.7Lです。いつものワコーズTR-40。年に2,000kmも走らないので次からもったいないのでウルトラG2にでもしようか… ドレン ...
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2025年10月19日 15:42 nekonekoazaras ...さん -
チェーン給油@73,420km
納車前整備、チェーン給油、空気圧調整、ホイール洗浄。 リアフェンダー固定穴が未定結だったのを見つけたので、M6ヘキサボルト10mmとナットで固定。強度がそんなに必要ではないので、大丈夫だと思うが完璧を期すなら15mmの方がいいかもしれない。 空気圧はF2.6R3.0、標準より+0.1barにしてあ ...
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2025年9月15日 12:57 ひでエリさん -
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フロントブレーキパッド交換@72,780km
先日買ったデイトナのゴールデンパッドに交換していきます。この辺の作業など秒殺！と思っていましたが、マイナスインパクトドライバーを使おうと思うまでに少し時間がかかりました。 修行が足りません。 抜けたパッドピン。見た目汚いですが、前回のブレーキオーバーホール時に新品にしてあるので、パークリ清掃だけで ...
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2025年6月21日 09:51 ひでエリさん -
ヘッドライトLED交換
ヘッドライトユニットまで取る必要はなかったのですが、中のリフレクタのグラグラが気になって取ってみました。 結論殻を割るとヘッドライトユニットが壊れそうだったので、バルブだけ変えました。 FD3S用に買っておいた中華H4バルブを片方拝借します。 点灯テスト、安定しています。 というわけで、ディマース ...
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2025年5月14日 10:57 ひでエリさん -
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タンク装着とエンジン始動
タンクは特に難しいところはなく、ホースを燃料2本と負圧ホースを嵌め、青丸の残量センサーコネクタを刺すだけです。 赤丸のタンク支持ナットは右。こっちじゃないとボルトが入りません。 が、エンジン掛からず。 バッテリーが切れるほどセルを回しましたが、プラグはカラカラ。 燃料が来てません。 フロートのドレ ...
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2025年4月26日 18:25 ひでエリさん -
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ステムベアリング&レース交換@64,305km
先ずはステムに差しているスタンドを抜かないといけません。 最初は下をジャッキで支えて…とか思っていましたが、やはり重量バランス的に不安なので、エンジンクレーンを買ってすごく大掛かりな重整備になってしまいました。 フロントのメーターステーのフレーム部分に玉掛け ...
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フロントカムヘッド組み付け&リフター純正手順
フロントのカムヘッドを外してしまったので、もはやチマチマやる意味がなくなり、純正手順でやることにしました。 リアはリフター組んでしまいましたが、純正手順に従って、フライホイールタイミングをRTにして、カムの場所を確認しました。クランクは左に回します。 純正位 ...
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フロントフォークOH@64,305km
さあパーツも揃ったのでフロントフォークOHやりましょう。 フォークのOHも7本目ですから大体慣れてきましたね。今回は点錆びもほぼなく、山葉ブイくんのようにインナーまでの交換は不要のようです。 まずストッパーリングを外します。 後は三又関連のボルトを緩めれば ...
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