外装 - 整備手帳 - VTR1000F FIRE STORM (ファイアーストーム)
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オススメ度
2024年5月31日 株式会社阿部商会さん
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プロの整備手帳
日産 スカイライン33GTS ヘッドライトくもり＆劣化修理・UVカットクリア塗装 東京都昭島市
こちらのお車は、東京都昭島市よりご来店の日産 スカイライン33GTS。
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2023年11月8日 14:06 ガレージローライドさん -
ハンドルストッパーの自作
ハンドルのキレ角を少しだけ少なくし、レバーとカウルの干渉や、ハンドルのスイッチもタンクとのクリアランスを大きくし指を挟まない様にする為、ストッパーを自作しました。 専用の部品が出ている車種もありますが、VTR1000F 用は見当たらなかったので、アルミのアングル材とワッシャーを使って加工することに ...
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2017年9月25日 18:38 すみじーさん -
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自作フェンダーレス風加工
純正のフェンダーはばかでかいので……ちょっとスタイリッシュにするため切ってしまいます(￣▽￣;) とりあえずNo.プレートを外して切り取るラインをマスキングテープでマーキング。 ウィンカーやNo.プレート取り付け部の強度も欲しいのでちょっと多目に残してます マスキングにアルミ定規を合わせて切って ...
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2016年8月12日 11:19 しぇぱ@さん -
20181117 TAKEGAWA ヘルメットホルダーセット（CBR250R(MC41-10000 ...
「なんとなく合いそう。」で注文。 よくあるU字フックじゃなくて、 ホンダ純正のバースライド方式が欲しかったので。 当然ボルトオンとはいきませんでしたが、 ３ミリほど長穴加工でいけました。（片方のみ） しかし、ヘルメットホルダーステーと甘く見てたが、凄く硬い、、、。延々ゴリゴリしてました。
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2018年11月17日 19:12 すぎぞおさん -
ヘルメットホルダー取り付け他
VTRのヘルメットホルダーはシート下にあり、いちいちシートを外すのが面倒でした。ので、ネットで見つけた流用技。キジマのZ1000右側用です。先駆者様、ありがとうございます。 モノはこんな感じ。タンデムステップの根本に取り付けます。 ただし、あくまで流用なので加工が必要です。片側にボルトを入れてみま ...
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2024年4月16日 20:57 タツ@GT3さん -
モリワキ バックステップ（逆シフト仕様）
vtr1000f のステップはエンジンマウントと併用されてます。 まずはねじ切られた鉄パイプを叩き込んでマウントを外します。 モリワキで買えば専用のパイプが同梱されてるので、ご心配なく。 パイプは作業の最中はダミーのマウントとしてエンジンやスイングアームをささえる役割を担います。 写真の様に純正部 ...
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2019年2月3日 15:00 あきんこりにすたさん -
RENNTEC グラブバー取り付け
自身の確認用に取り付けメモとして手順を残させてください。 レンテック製のグラブバーには台座がありまして、まずこの取付はシートカウルを外さなくてはなりません。 シートカウル取り外しまでの手順は割愛させていただきます。 シートカウル上部を固定するタップはラバーマウントになっていますが、グラブバーの台 ...
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2014年1月25日 16:49 nyansuさん -
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ゼログラビィティ スクリーン
ノーマルスクリーンはクリアでパッとしないのと、風防効果が低いので交換！！ ヤフオクにて格安で中古をゲット！！ 交換ー！！ なんかダークな感じ…笑 横！！ 風防効果が発揮されそうな予感(＾ω＾)
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2014年8月5日 18:49 あ、さとーです。さん
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VTR1000F カーボン風化とマフラー焼入れ
正月弄り第一弾はフォークインナーのカーボン風化と純正マフラーの焼入れをおこないました。 特に焼入れは純正っぽさが少し抜けていい感じです。 フォークインナー上側の点錆がカッコ悪いので誤魔化しました。 こんなのを カーボンカバー 表面だけリアルカーボン ...
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VTR1000F キャプ類交換
VTR1000F のクラッチ、ブレーキフルードキャップと燃料タンクキャップが腐っていたので、アリさん激安品で誤魔化しました。 ブレーキフルードタンクキャップ 削り出し品なのに激安でした 笑 恐るべし大陸製 燃料タンクキャップも腐食がありましたが、貼り物 ...
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