ホンダ XR250 モタード カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
ホンダ XR250 モタード をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるXR250 モタードオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!

べじょりーたさんのXR250 モタード
XR250 モタードのおすすめカスタムパーツ
XR250 モタードでおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
XR250 モタードのホイールカスタム
カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでXR250 モタードのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。
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EXCEL U型アルミリム
EXCEL
U型アルミリム
17×MT3.00
BK
フロント用
EXCELリム最高
内側のつなぎ目の段差もきれい
Takasago Rimのロゴがかっこいい。
ほぼ無加工でチューブレス仕様にできるほどの精度の良さ。 -
RK EXCEL スーパーモタード リム
4.5J
極太リムです。
無駄に太いです。
タイヤサイズ 150まで逝けます。
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RK EXCEL アルミリム
F 17×MT3.50
R 17×MT4.25
ワイド化によってタイヤの選択肢が増えました。
なによりタイヤが太くなってカッコよくなったのがイイです!
XR250 モタードのマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はXR250 モタードのカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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MUGEN / 無限 Slip-on Exhaust System
MUGEN
Slip-on Exhaust System
です。
チタンポリッシュサイレンサーにこだわりのデュアルテーパーエンドを採用した洗練されたデザイン。
単気筒の鼓動感あふれるサウンドを演出。
JMCA認定品。近接排気音測定値94dB(A)。
チタンポリッシュサイレンサーカバー、ステンレスパイプ、スリップオンタイプ。
0SK-ZX-KCZYK01 ¥70,200( ... -
ホットラップ ワンパンチXR250モタード用
5年前に中古で購入。
最初から結構な爆音です。
チタン製で形も気に入って使ってます。
が、そろそろ中綿替えないと、近所の人から怒られそうです。
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THE BRAKE SHOP ROKKKEZ SHORTY
今はなきロッケッツ、しかもショーティー!
なにしろカッコいいし、いい音してる!
お気に入りの一品です!
いちおしですが、新品はないでしょう。
車両を売却したため欲しい方いらしゃればお譲りします。
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MORIWAKI モリワキ スリップON チタンマフラー
安かったので落札しました(^_^)v
取り付けると、カチ上げ度合いは良いのですが・・・・・
後方に、長過ぎで・・・・・(2枚目の画像参照)
サイレンサー部の、ショート加工(100mm位)をやってみようかな~!?
XR250 モタードのヘッドランプカスタム
とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。XR250 モタードのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。
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SUPAEREE LEDヘッドライト
品質は悪くないと思います
消費電力18W LOW と HI のチップが左右に1個ずつあります
この製品の最大の特徴は HIビーム時に LOW が同時点灯すること
6500kは真っ白なのでお年寄りには見づらいかも笑
ただ…
オイラのXRでは LOWビームの前後方向の照射範囲が狭くて
照射している所と、その外側のコントラストが大きいのと
形状に起因すると思われる光の影が出ちゃうので
真っ暗な田舎道 ... -
Sphere Light スフィアLED RIZING H4 5500K
【総評】
VTRは同社のHIDを装着しましたが、モタードは装
着が厳しいので、新シリーズが出たので、コレに。
純正ハロゲンと違い真っ白に光る
良い感じ、見た目は🆗❣️
【満足している点】
傍目からLEDですって良くわかる。
しかも、省電力が良い。
【不満な点】
明るさは、モタードなんで、限界あります。
HIDには勝てないはず。 -
ホンダ(純正) 後期型ヘッドライト&カウル
四角のライトが古臭く昭和顔なのでせめて平成顔にちょっと前に着けてた社外カウルは早々に倉庫行きになりました(笑)
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アチェルビス サイクロップヘッドライト
中古屋で見つけた、かなり年季の入ったサイクロップ。
点灯確認もできていない代物です。
取り付けまでの道のりは険しそう。
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