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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - Z

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  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • タービン交換

    純正タービン交換しました 今回で3回目になります 過去のタービン音と比べてとても静かになってしまった( ̄~ ̄)ξ 今のタービン…不調に付き初期のタービン治して再取付け… 取敢ず、強化アークチュエータと…ガスケット、パイピング… 今回も・・・・タービン交換となりました クレーム処理・ ...

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    2010年4月19日 13:32 さっちゃん。さん
  • リビルト

    リビルトエンジンに載せ換えました。 ジャパンリビルト製 40,000km、2年保証 載換後1000㎞強経ちましたが、馴染みません 四回程オイルも交換しましたが、鉄粉スラッジが減りません。 5000~6000からの延びが非常に重たいです オイル交換後は非常に良いレスポンスですが、 ちょいと走ると、エ ...

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    2010年4月12日 15:44 さっちゃん。さん

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