日常点検 - 車検・点検 - 整備手帳 - Z
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動作確認
R06.5月。 レカロ化してから動かしていなかったので、位置調整をかねて少しだけ。 3号のシートよりふんわりしていて快適でしたが、助手席が純正というのが許せないので、納品待ちのシートレール納品＝レカロ設置完了後、夏タイヤを新品に入れ替えて本格復帰となりそうです。
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2024年5月27日 04:20 miracle_civicさん -
エンジンオイル補充+α
またエンジンオイルがゲージのロアを下回ってたので補充 1.5ℓ補充してゲージの真ん中になりました〜 119330km ついでに古いアースケーブルを交換しました〜
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2019年2月7日 14:43 べっくすさん -
動作確認とタイヤの性能チェック
H29.12月。 外気温が氷点下5度程度なので乾いた雪ですが、ほとんど使っていないこともあって劣化は少なそうです。 ただ、ゴムの劣化はもしかしてYHの方が耐久性があるかな･･･ 加速の後はフルロックまでの制動テストです。 絶対的な制動力はBSがいいのですが、横剛性とのバランスを考えるとYH ...
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2017年12月27日 09:47 miracle_civicさん -
動作確認
H29.10月。 恒例の作業ですが、今回は普通に動きました。2号と違ってバッテリーが劣化するとてきめんに始動性に影響が出るのは何故なんだろう･･･
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2017年10月30日 21:18 miracle_civicさん -
エンジン始動テスト
H28.4月。 ティアナは通常運行しているため私は触れていませんが、珍しく全数エンジンをかけることが出来ました。 大抵どれかバッテリーが弱っているんですけど（笑）
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2016年5月1日 17:23 miracle_civicさん -
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動作確認
R元.10月。 もう少し延命させたいので、普段乗っていないこともあり少し走り回ってみました。 エンジンフィールとステアフィールは何故か1号の方が良いのですが、実際の加速力や軋み音の無さはこちらの方が上という不思議な状況。 ただ、運転席のレカロはだいぶ座面(というよりハンモック状のゴムマット） ...
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2019年10月6日 23:14 miracle_civicさん -
動作確認
H30.7月。 ステアリングギアボックスとアクセルワイヤの交換前にフィーリングを確認しました。 １号と直接比較するとアクセルが重いというかペダルの動きが悪いと感じます。 ステアリングに関しては明らかにおかしいのでこれらがどうなるか楽しみです。
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2018年7月16日 21:45 miracle_civicさん -
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納車整備編①
3週間かけて部品交換が終わり本日納車となりました。長かったです。 pivot、ブースト計の取付をお願いしました。OBDIIに対応していませんが地元の企業なので安心です。取付位置や配線の処理も丁寧にしていただきました。 Honda Zに対応しているCellst ...
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動作確認２
R04.1月。 前回のテストドライブで、周囲の流れに乗ることが出来る反面、健康なときの1号及び2号と比較して高速走行中（100km/h程度までの追越し加速や登坂車線がある場所）の余裕が足りないと感じました。 ということで、最大ブーストを表示してみると ...
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動作確認等
R5.2月。 雪がどんどん積もったため激しいうねりがある圧雪路面を少し走らせましたが、前後の補強（タワーバーとピラーバー）が効いていて3号とは明らかな違いを感じました。 元からですが、ATの動作が遅れることがあるのが気になります。 また、右ドアの開閉 ...
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