足廻り - 整備手帳 - 中華四輪バギー
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ボールジョイントブーツの交換
ボールジョイントブーツがボロボロになっているので交換しました。 まずはロックピンを外して20mmのナットを外します。 次に、ナックルからボールジョイントを抜きます。 抜く時にはタイロッドエンドプーラーがあると便利ですが、その工具を持っていないので丁度いい長さのナットとボルトを使用して外しました。 ...
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2018年3月25日 16:01 あぷらば!さん -
ついにナンバー登録!
先日、役所に行ってナンバーを取得しました!特に現車を確認するわけでもないのでメーカー名、型番が適当でもナンバー取得できるんじゃないんですかね?w バッテリーも買ってきてこれで走行できる状態になってます。 しかしエンジンの振動がすごくて60km出すと怖い! 課題はエンジンの振動をどうやって抑えるかで ...
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2016年8月25日 22:23 chiroPさん -
オンボロバギーをちゃんと走れるバギーにすることができるのか?
先日衝動買いで買ってしまった中華製と思われるバギー。バッテリーがないもののエンジンはちゃんと動作してました。ただし鍵の接触が悪いせいか車のバッテリーから電源を取りましたけど電気が入らない時もあり、何回も抜き差ししてましたw まずはバッテリーと鍵の接触をどうにかしないと始まらないですね エンジン部分 ...
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2016年7月29日 21:38 chiroPさん -
ハブベアリングの交換
何かと手の掛かる我が中華マシン。今回はハブベアリングの交換をやってみます。 タイヤ取ってキャリパー取ってバブを外しました ついでにディスクも外そうかと思ったのですが、中華製によくある必殺のアルミボルト+ロックタイトだったので一撃でなめて終了。諦めました。 ボロボロのオイルシールを適当に外しベアリン ...
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2014年1月3日 14:15 yo-ma3333さん
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