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吸気系 - 整備手帳 - 中華四輪バギー

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    【新製品】200系ランドクルーザー(URJ202W / 1UR-FE)Air Intake Stab

    新製品のお知らせです! 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer

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    2023年4月21日 17:54 EXARTさん
  • エアファンネルの導入

    純正のパワーフィルターが汚れてきたので、これを機にエアファンネルへ交換してみることにしました。 今回交換するのは、キタコのΦ38mmビッグエアーファンネルです。 ゴミや塵がキャブへ混入しないように網付きのファンネルを買いました。 赤丸印の部分を回し、固定バンドを緩めます。 緩めたら、軽く引っ張って ...

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    2016年12月26日 19:21 あぷらば!さん
  • チョークレバーの制限解除

    中華バギー(以下・ヤミちゃん)にはチョークレバーが付いています。 ですがレバーの引ける量に制限があり、限界までレバーを引いてもチョークが満足に閉じられないので結局手でキャブレターのほうのチョークレバーを操作してチョークを閉じています。 また、バネが付いているので手を離すとチョークが開いてしまいます ...

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    2016年10月21日 19:15 あぷらば!さん
  • エアクリーナーの洗浄

    今日は以前から気になっていたエアクリーナーの洗浄をします。 まず、バンドをマイナスドライバーで緩めてエアクリーナーを外します。 外れました。 フィルターは茶色に汚れているのがわかります。 パーツクリーナーで内側から吹きます。 パーツクリーナーを吹いて油分を落としたら、食器用中性洗剤をぶっかけて歯ブ ...

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    2016年3月3日 15:35 あぷらば!さん
  • パワーフィルターに

    キャブ新品に替えて、エアクリはなしで直吸いだったんですが、パワーフィルター付けました。 バギーなので、このタイプに・・・ 取り付け完了!

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    2018年9月29日 23:33 ナオアルさん
  • ∅21パイロットジェット交換

    取り敢えず、はずしておいた∅21にPJ #42をぶち込み 取り付けて見ました! 結果 付属されていたPJ(アイドリングでアクセル全開状態) よりは回転数下がりましたが 全然ダメかもです!アイドリング下げても3000辺りをフラフラして調整がきかないっす! 次回、今度は#40にチャレンジです ...

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    2015年9月28日 20:11 すなふ金20150828さん
  • キャブのセッティングが出ない!と言うか、、、

    キャブの調整が泥沼です! プラグを見たら真っ黒! んで、取り敢えず ダダ漏れキャブを一旦ばらしてみた。 念の為にお掃除してから、フロートの調子を見てみたが 浮かないわけでは無いらしい! なので、ぐぐっ!と調整してから試運転 あれ?( ´;゚;∀;゚;) 今度はガソリンが流れてかない ...

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    2015年9月16日 02:29 すなふ金20150828さん
  • メインジェットとスロージェット交換!

    取り敢えず、散々検索したあげく MJ ケイヒンの小丸#82#85#88#90 PJ posh#38#40#42 を南海部品で買ってきました。 コイツらです! MJ は18∅に PJ は21∅に考えてます! これで落ち着いてくれたら(泣) 因みに、MJ は現状付いてる物の番数が不明な ...

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    2015年9月27日 17:38 すなふ金20150828さん
  • もはや別物!(*>∇<)ノ

    前回、プラグが溶けるという失態をおかしましたので 新しいキャブレターが届くのを待とうかと思ったのですが そこはB型!(*>∇<)ノ 待てません(笑) かといってジェットの合うやつも分からなかったので この横の穴を広げてみた!((ノ∀`)・゚・。 アヒャヒャヒャヒャ するとどうでしょう! ...

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    2015年9月22日 21:41 すなふ金20150828さん
  • メインにスロー?σ(^_^;)?分からない!(ノД`)ノ

    誰か助けて下さい!(ノД`)ノ いくら探しても、こんな形のメインジェットは見つかりません! ネジ幅はこんな感じ! 頭に来たので、20のキャブレター頼んじゃいました(笑) 因みに、おいらがバギーを買ったショップさんは 今ついてるエンジンをリーファンと言い切りました! メールも残ってます ...

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    2015年9月22日 15:05 すなふ金20150828さん

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