エンジン廻り - 整備手帳 - W175TR
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で好評販売中！！！ https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9 リンク先アマゾンの場合、法人割 ...
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2024年10月25日 11:49 MLITMANさん -
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高速でバツクファイヤーのあとエンストしたガスが薄いようなのでキャブを調整
工具を揃えたが一番右の電動ドライバーのビットが丁度良い他のは干渉してだめだ。 下から挿して右回り(時計回り)に４分の１回転で高速で問題なかったが２分の１回転にして完了。
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2021年5月31日 11:04 ひこもさん
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高速でバツクファイヤーのあとエンストしたガスが薄いようなのでキャブを調整
工具を揃えたが一番右の電動ドライバーのビットが丁度良い他のは干渉してだめだ。 下から挿して右回り(時計回り)に４分の１回転で高速で問題なかったが２分の１回転にして完了。
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キャブレター燃調
キャブレターのメインジェットとパイロットジェットを交換したら懸念が一気に解決。 エンジンはかかりづらい、バッグファイアーで高速の伸びがないなどの問題が解消した。 ケイヒンのメインジェット95番パイロットジェット40番に変えたら驚くほどスムーズになった。インド ...
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