いすゞ ジェミニ

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ジョミニのいいところ - ジェミニ

 
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くろねこ

ジョミニのいいところ

くろねこ [質問者] 2008/09/05 08:49

まぁ誰もこんな板見付けないだろうけど、思い出のジョミニの良かったところを語ろうではありませんか。

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  • コメントID:90381 2007/03/07 20:46

    はやり、このCM達を見た時の感動は忘れられません!

    http://www.youtube.com/watch?v=ybEBjdMi334&eurl=

  • コメントID:90380 2007/02/09 17:42

    はじめまして。
    ジェミニはいいですね~~~。いすゞ車には乗ったことがありませんが、街中で見かけたりするとつい目で追ってしまう。
    前、昔のビデオを見ていると、ジェミニのCMがあって、見たことない為、感激!!いすゞで嫌いな乗用車は有りませんから、復活!!願います!!

  • コメントID:90379 2007/01/25 21:37

    すみません道にまよって
    いや放浪してここに跳んできました。
    ↑実際は普通にはしっています

    まだ、乗ってます\(o⌒∇⌒o)/

    まあ重い話になりますが
    事故にあいまして

    ええ
    風見しんごさんの娘さんの事故と同じ目にあいました。

    赤信号でトラック暴走・停車せず。

    廃車にしようとしたけれど
    なんだか奇跡が起きまして。

    今でも実用車としてトコトコ走ってます。
    それしても最近の若い人
    この車どこの国の車かわからない人もいるみたいです。

    沢庵からカメラまで
    高速道路 から けもの道
    果ては 道なき道まで ポカッ(._+ )☆\(-.-メ) ォィォィ

    方向オンチのワリには
    はしっています

    交通安全です

    我が青春フFFジェミニさん
    JT0-BUKAI (JT150, JT190, JT600's Fan Site !)
    http://www.geocities.jp/jt0bukai/
    になにやら出ています
    まさか・・・ネ
    衝動的にGETするわけじゃ・・・

  • クラッシュキング コメントID:90378 2006/12/16 06:48

    ジェミニに思い出のある方が大勢居られるのを見て、思わず投稿してしまいました。
    私が社会人になって最初に自分の車として手に入れたのがJT190ジェミニイルムシャーでした。当時は本当はアスカイルムシャーかピアッツァイルムシャーが欲しかったのですがかなり高価だったので買えませんでした。
    この190イルムシャーは事故で全損するのですが、事故相手の賠償でもう一回新車として復活して通算3年半乗りました。その後いろいろな車に乗り換えるのですが、10年経って
    いすゞが乗用車から撤退直後にJT191Fイルムシャーを中古車で入手し、これを足がかりに同じJT191Fイルムシャーを3台乗り継ぎながら通算8年乗りました。3年前に諸事情あって手放しましたが、本当にいい車でした。コンパクトなボディにパワフルなエンジン。手応えタップリの操縦系と少々の事では根を上げないエンジンと足回り。小さな車なのに長距離ドライブは得意中の得意。高速安定性は信じられないくらい高く国産車ではライバル不在でした。今でもヤフオクでチェックして程度の良い個体があると思わず入札しそうになりますが、置き場所も無いので諦めています。いつかいすゞが乗用車に復活してくれるといいなぁと夢のような事をlえていますが、無理ですね・・・。画像は一番最後に乗っていたイルムシャーです。

  • コメントID:90377 2006/11/27 20:42

    なつかし~
    私が乗ってたのはJT190イルムシャ-Rでした。
    いろいろいじくりまわし夜な夜な峠へ出没してました。
    挙動は結構ピーキーでブレーキは貧弱でしたね~。
    当時低温でも効き対フェード性もあるパットってあんまり
    なかったですから、ブレーキには一番苦労しました。

    若かったからかもしれませんが、長距離を走っても全然疲れない
    車でした。本等にいい車でした。

  • コメントID:90376 2006/10/22 16:18


    1500CC、180馬力だったような気も・・・。
    思い出せません。
    当時のこと覚えている方教えて下さい。

  • コメントID:90375 2006/10/21 14:26

    うろ覚えになってしまいましたが、あのスクエアな格好が大好きでJT-150、4doorセダン、Irmscher(ターボ使用)、ATに乗ってました。確か1500CCで150馬力位有ったような・・・。どっかんターボでしたけど。
    とある日、ポル乗りの同僚おっ君(オックン)と尻手黒川線でシグナル・グランプリをやってポルに勝っちゃった。おっ君じだんだ踏んで悔しがってましたネ。ポルはその当時既に10数年経ったシロモノだったんですけど。でもATジェミニ速かったです。高速でも余り負けたこと無かったと思います。若かりし頃の想い出です。

  • コメントID:90374 2006/09/12 09:39

    ジェミニ懐かしいですね。自分が欲しかった車ですね。でもお金無くて買えなかったんですよ。ジェミニLSGのブラックに紅いストライプカッコよかったよな。でも買えなくてケンメリの4drを買ったんだよね。その時お店の人はベレトGTRを薦めたんだけどその当時無知な自分はそんな古い車要らないて言ったんだよね。今思うと勿体無いな。色がサファリ色のボンネット黒の完全オーバーホール済みをネ。暫くするとジェミニがFFになり格好も綺麗なラインが無くなり格好悪くなったんですよね、何でFRじゃ無いのて思いましたね。時代のながれだからしょうが無いですがね(当時FF=ファミリーカーにイメージでしたからね)だから次TE71レビンのハッチバック買ったのを思い出しますね。でも今は昔のお話で懐かしい思い出ですね。

  • コメントID:90373 2006/09/11 00:53

    こんな掲示板があるなんて(感動ー)

    私が最初に買った車がJT191イルムシャ-です。
    貧乏学生だったのですが中古で25万、距離58000㌔ ディラーの下取り流れでした。色々修理歴はあったようですが、試走して即決でした。
    レカロ、モモステ、サイドミラーの曇り取り、と結構装備面は充実、しかもNAながら140psの性能。今思うと贅沢な車に最初から乗ったんだなぁ、と思いますね。

    今、同じ型で復活したら、きっとまた乗り換えますね!

  • あぷと コメントID:90372 2006/08/19 13:38

    JT191 C/C ディーゼルターボ に以前乗ってました。
    ①日本車離れしたインテリアデザイン(トヨタ車にはない)
     ツゥード生地のシート
    ②優れた低燃費型小型ディーゼルエンジン(1500ccor1700cc)
    ③ヨーロッパ車の香りがするデザイン
    特にデザインは時代を先取りイタリアのデザイナーを起用された為、いつまでも旧さを感じさせない(JT150系)・・・
    ぜひ復活望む!

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