整備手帳 - Sタイプ
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プロの整備手帳
ミニバンブームの先駆者 トヨタ エスティマ 【リボルト秋田】NEW
ミニバンの歴史の中でも、革新的な存在だったエスティマですが初代の「トヨタの天才タマゴ」のキャッチコピーに大胆で斬新なスタイルが特徴的でした。こちら3代目も全体的に丸みを帯びたフォルムを継承しつつ、さらにスタイリッシュになったデザインと、使い勝手の良い内装が特徴で、2019年に惜しまれながらも生産終 ...
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2026年3月3日 11:38 REVOLTさん -
テールランプスモーク塗装
実は昨年末に依頼したカスタムで、年始に完成していました。 キャンディーブラックで赤い部分のみ、スモーク塗装を依頼しました。 流石にこれは経験ある方じゃないと難しいのでDIY出来ません。 フィルムのように均一に塗るなんてどうやればいいのかわかりません。 画像で濃さを確認しながら、細かい要望にも ...
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2026年3月1日 21:37 Swaro☆☆さん -
バッテリー交換 118150km
バッテリー交換しました 13000円くらいの韓国製バッテリー EATUNINGハイパーケーブルを取り付けたことで、電気の流れが良くなりバッテリーの弱さが目立った為交換に至りました。 外したバッテリー。 5年9か月使用しました。
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2026年2月19日 08:40 Swaro☆☆さん -
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バッテリー充電 Recondmode 117000km
バッテリー交換してから8年かと思ったら5年でした。 正月休みに Recondmodeでサルフェーション除去 ３０時間くらいかかりました。 まだ使えそうです。
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2026年1月5日 20:29 Swaro☆☆さん -
ジャガーSタイプのリアバンパー修理（その2）&ヘッドライトくすみ取り&ウォッシャーカバー取り付け
割れたバンパー修理の続きです。 時間が経ちすぎて、何をどうやったのかも忘れてしまいましたが、写真のとおりの割れです。（いい加減で、恥ずかしい。。） 表側です。ハンダで溶かしながら縫い合わせ 凸凹ながら、治してる…つもり。 メッキ部分も折れ。。 まあ、これは伸ばすだけにします。 メッキパーツ外します ...
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2025年12月24日 22:57 あしたやろうさん -
エンジンオイル・エレメント・オイルパンガスケット交換 116900km
前回オイル交換時から合わせ部分からの滲みが気になっていたので、ガスケットも交換しました。 かなり汚くてびっくり。。 乗り始めて8、9年くらいで7万キロ走りましたが、オイルパンを開けたのは初。いつからこの状態かはわかりません。 確かに今回も7000km走ってしまったので、オイル交換が遅れがちなの ...
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2025年12月22日 02:01 Swaro☆☆さん -
メーター取り外し ②
ウッドパネル取り外しに成功 やつとメータークラスターにたどり着きました 後は7mmのソケットで取り外しとなります
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2025年10月26日 14:32 heso76さん -
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メーター取り外し ①
メーター取り外しの為ウッドパネル取り外しをします まずはフォローをさせていただいている師匠(勝手にそう呼ばせていただいている)からのマニュアルに従ってエアコン吹き出し口の取り外しです エアコン吹き出し口は4ヶ所のツメで内側に引っかかって固定されてる 吹き出し口の内側から細い工具でツメを内側に引っ張 ...
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2025年10月26日 10:53 heso76さん
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トヨタ式アルミテープ／吸気系の静電気除去対策
この2年近く、エアインテークの導風対策やフィルタをK&Nに変えたり、 コンサーチューンやアースチューンで、 僕のS-typeは、絶好調になってきた。 本来はシフトショック対策から始まったチューンだけど、 面白くなって次の一手はないものかと探していると。 ...
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アースチューンとコンデンサチューン
2ヶ月くらい掛かったアースとコンデンサのチューン。 備忘録を兼ねて、ココにまとめておきます。 元々は、シフトショックを無くそう、という目的からのスタートです。そして、ずっと悩まされていた激しいシフトショックから、やっと、ほんとうにやっと今は解放されました。 ...
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プラグ＃５交換 Replace Spark Plug #5 misfire
運転中に時々感じるようになっていた、エンジンから伝わる瞬間的な振動。 OBDⅡ診断機により、右バンク５番目プラグのミスファイアを検出。 プラグ交換によって、トラブルを是正した。 S-Typeのスパークプラグはイリジウムタイプ（NGK 型番 BPR6EFI ...
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