HID化 - ランプ、レンズ - 整備手帳 - XJシリーズ
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2024年5月31日 株式会社阿部商会さん
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プロの整備手帳
30ヴェルファイア フォグランプをプロジェクター+HID化
バンパーを少し開く為に4箇所のクリップを外した後、バンパーを手前に引き開きます。
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2016年3月11日 12:58 YOURSさん -
フォグにＨＩＤ投入！
アンダーグリルのカバーを外すと、フォグを固定しているボルトが2本。けんろう号はトルクスネジでした。 トルクスネジを緩めるとフォグが外れます。電源コネクタを抜いて取り出し、背後にあるキャップをねじって外します。 電球から出でカバーに挿さっているコネクタを引き抜くとキャップが外れます。こいつに・・・ ...
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2011年7月28日 12:42 けんろうさん -
HID装着(^O^)
HID化したかったのですが、普通のH７バルブのHIDはバーナーが長い為ヘッドライトの中の傘に干渉してしまします。 が!!!このH7Cタイプですと、標準のH7バルブとほぼ同等の長さなので取り付け可能です(*'▽'*)♪ 半分諦めていましたが、やっとHID!!! ケルビン数は6000K サクサクっ ...
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2012年11月25日 20:11 魔王号さん -
舶来ＨＩＤの装着のまとめ！ 完成
今回Ｘ３００にＨＢ４用のＨＩＤを装着しましたが 気づいた点 車側 １ 片側がＨ１用のライトとカプラーがついていたので ギボシ加工にした（赤丸は車体側のカプラー配線 水色丸はＨＩＤ側配線） 余談：切った車体側カプラーもギボシ加工していつでも元のハロゲンH1に戻せるようにしています ２ 片側が ...
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2008年8月4日 23:48 fkさん -
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またまたHID交換（4300K→6000K）
4300Kにしてから、たまにパッシングされるのと、他車に比べて黄色いのがいやで6000Kのバーナーを買っちゃいました。3,180円でした。 4300Kと6000Kのものはメーカが違いますので、発光部の位置も違うのではないかと思い純正を含めて比べてみました。 パッシングされる要因は4300Kの発光部 ...
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2008年12月31日 21:55 VandenPlasさん -
HID交換
車検が近づいてまいりましたので、最近たまにチラついていたヘッドライトのバラストを交換しました。 購入したのは口コミとかを見てfclのバラストとバーナーセットです。HIDフルキット55W-H7-8000Kのセットです。これと電圧安定リレーハーネスも追加で購入しました(これがあとから悲しいことに気付 ...
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2015年10月20日 20:03 kojimajesticさん -
ガレージSD. クイックスタートHID
55W. 6000k 54522キロ 37300円 加工用配線 jag. parts. 約5000円
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2013年12月30日 11:50 三乗さん -
ロービーム＆ハイビーム＆フォグのHID化
96年式のジャガーXJRです。アメリカ仕様なせいか、バルブは４灯ともHB3というタイプを使っていました。フォグはH3ですが、ケースが狭いので、ショートタイプのバーナー（バルブ）でないと取り付きません。 まずはラジエターグリルを外すところからスタートです。 ヘッドライトをアッセンブリーで車から外し ...
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2010年8月4日 17:03 くるまでんきちさん -
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HID 4300K装着！
まずは車体からバラストにつながる配線を丸ギボシとGNDターミナル端子へ変更します。 バーナーがヘッドライトに取り付かないと言われている理由はコレです。 純正のH7バルブにはクリップブラケットがあってヘッドライトと取り付きますが、普通のH7は台座だけなので、挿入できても固定ができないのです。 でもこ ...
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2008年8月23日 12:20 VandenPlasさん
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フォグ＆ロービームHIDイヒ
せんせいあのね、 きょうはね、ジャガーよこたのHIDをつけだよ。 さぎょうちゅう、900かいぐらい、すてようとおもったよ。 たのしかった。 まずロービーム H7て書いてるのにH7の球がはまりません！ パトラッシュ、僕はもう疲れたよ 某国の某車種のアダプタ ...
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