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モダンクラシック - XKシリーズ クーペ
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メスガキ厚生労働省
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ジャガー / XKシリーズ クーペ
XK8_クラシック_RHD(AT_4.0) (1996年) -
- レビュー日:2023年11月19日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
- デザイン良し、乗りやすさ良し、維持のしやすさ(今のところ)良し
- 不満な点
- タイヤの選択肢が少ない(実質的にコンチネンタルエクストリームコンタクトDWS以外に無し)
- 総評
- 一生モノ 乗りたいと思った時が乗り時
- デザイン
- 5
- E-typeを思わせる曲面構成、ロングノーズショートデッキ
- 走行性能
- 4
- 排気量の割にパワーは控えめだが必要十分 全長に対しホイールベースが短いため旋回性能は案外良し
- 乗り心地
- 4
- 新車より25年経過してるためそれなりの劣化はあるがジャガーらしい柔らかいが接地感もある足の動きは健在 現代の同価格帯の新車と比べると流石に見劣りする
- 積載性
- 2
- 2名2泊分の荷物はトランクに乗る 後部座席が実質の物置きなので長尺のものでなければ載せられる
- 燃費
- 3
- 高速使用6割で平均燃費8km/l 大人しく乗る分には常識的な燃費
- 価格
- 3
- 購入価格は新車価格と比べてかなり格安 部品も大体が70年代のジャガーと共通のため流通量も多く比較的安価
- 故障経験
- ヒーターホース破断によるオーバーヒート
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766.0万円
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