愛車紹介 - XKシリーズ クーペ

愛車一覧

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  黒トラ

  ジャガーXKR (1999年 4.0L AT) そろそろまた静かで快適なクルマに乗りたくなり、 車庫パレット増やしの許可が出たので、 ウッドパネルと革のジャガー内装に一度は乗ってみたかったし、 自分に合わないなら合わないで自分を諦めさせるためにXKを探しました。 SC付きだと余計な故障もあるだろう ...

  グレード

  XK ラグジュアリー クーペ_RHD(AT_4.2)

  型式

  CBA-J438B

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  リズムコーポレーション

  ジャガーＸＫＲ　4.2ＳＣ　がリズムのＥＣＵチューニングで、レスポンスが向上して、怠かった4000回転以上も綺麗に加速して、伸びのある力強い走りになりました。

  グレード

  Coupe_RHD(AT_4.2)

  型式

  CBA-J435A

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  coedo

  あがりのクルマかな？

  グレード

  XKR_Coupe_LHD(AT_4.2)

  型式

  GH-J413A

  所有期間

  2020年8月26日～

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  ぽてお

  ジャガー XKシリーズ クーペを全損、廃車にしました。 全世界のジャガーフリークの皆様、本当に申し訳ございませんでした。

  グレード

  XKR_Coupe_LHD(AT_4.2)

  型式

  GH-J413A

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  sitositoの"激安エレガント号"

  プジョーの代わりを探してて見つけた エレガントなスタイル、そこそこのパワーなのですよ オートマが逝ってしまいましたorz

  グレード

  XK8_クラシック_RHD(AT_4.0)

  所有期間

  2020年7月17日～2021年8月3日(約1年間)

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  さくとこ

  ジャガーXKR クーペに乗っています。

  グレード

  XKRクーペ_RHD(AT_4.0)

  型式

  GF-J41PB

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• takkunkoro

  ジャガー ２００７年式ＸＫＲ（ＤＩＧＩＴＡＬ　ＳＰＥＥＤ　ＥＣＵ－ＴＵＮＥ）クーペに乗っています。

  グレード

  XKR Coupe_RHD(AT_4.2)

  型式

  ＣＢＡーＪ９３Ａ

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  greenrocket

  新車から19年31万キロ乗りました。ようやく辿りついた飽きずに長く乗れる理想の車でした。パーツは少ないですが、マフラー、サンルーフ、アルミ、足回りなどワンオフで手を入れています。佇まいが周りの空気を変える、やっと手に入れたグリーンのブリテッシュクーペ。 エンジン、ミッション×2、サスペション、内装 ...

  グレード

  XK8クーペ_クラシック_RHD(AT_4.0)

  型式

  GF-J41NB

  所有期間

  2001年8月1日～2020年4月20日(約19年間)

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  ブラアスzero

  1/18　ダイキャストカーです。 製作画像ギャラリー　保管画像 主に記録保管及び製作依頼用参照用

  グレード

  XKR クーペ_LHD(AT_5.0)

  型式

  CBA-J43YB

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  わんこでざいん

  憧れだったジャガーXK。Eタイプを蘇らせたデザインが本当に美しい車でした。

  グレード

  XK8_クラシック_RHD(AT_4.0)

  所有期間

  2018年7月1日～2020年3月14日(約2年間)

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