足廻り - 整備手帳 - グランドチェロキー
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Forgestar F14 選定のポイントと取り付け
まずデザイン。 Jeep SRT8に合うデザイン。 SRT8はグラチェロの他グレードと異なりオンロード向きのSUV。ダウンされた車高。スポイラーの形状からもオフ車用のごついデザインは合わないかな? 純正感は大事にしたいので、主張が強い2ピース、3ピースではなく1ピースで。 スポークデザイン ...
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2014年4月16日 15:56 ∞Jack∞さん -
アメ鍛ホイール取付
NRG製ナットが届いたのでようやくアメ鍛ホイール取付ですw スギちゃん!スタッドレスじゃないの?と言うクレームは受け付けません 爆 さてまずはジャッキアップですが、グランドチェロキーは下回りの構造上フロアジャッキを下まわり(ロアアーム等)にかけて一気に上げる事が不可能なので1輪ずつジャッキア ...
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2015年1月13日 11:20 sugizoarenewさん -
エアサスロワリングキット
ビフォー パークモード ビフォー パークモード 名古屋のSENSさんにて施工 朝預けて夕方には完了! スタッフの方々もみなさん気さくでいいショップだなーと思いました。 なんとか関東にお店出してください! アフター パークモード アフター パークモード タイヤはやはりかなり内に入りました。 ...
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2019年5月12日 20:00 よしぞう@さん -
純正ブラックメッキアルミホイール磨き
3年間の使用でくすみが出てきたので磨きますよ〜(^-^) 遠目気にならないのですが、実は表面がくすんできていました。 原因はおそらくブレーキダストに含まれる鉄粉が錆びてること、もしくはメッキ錆びか? 最近はホイール洗うたびに気になってました。 そこでコレ。 ピカールだとちょっと研磨剤強そうだし… ...
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2016年3月12日 19:52 ∞Jack∞さん -
SRTレプリカ&NITTO NT555G2 交換
暴風雨の中、晴れ間を見てタイヤ交換しました まぁブラックホイールは純正でもそうなので、ローダウンとのバランスは取れたかと… 今まで付けていたナット(ブラック)が有効長27mm…リアが長さが足りないというアクシデントの為、やむを得ず付属のナット(クローム)を一時装着…油断しました しかしローターが ...
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2019年3月13日 19:34 HIROISMさん -
SCRUNCH製ダウンサスキット
ようやく尻上がりな車高を変えることに!roadmagnet製のダウンサスも良かったのですが値段の問題が(^_^;)と言っていたらSCRUNCH製のダウンサスキットを見つけ値段も安い!すぐポチり!! はい!いきなり取り付け後!今回はDに丸投げ!工賃高い´д` ; こんな下がるんだぁ!と感心!Dの人も ...
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2015年8月26日 19:36 ヒロ8756さん -
ワイドトレッドスペーサー取り付け
ローダウンによりかなり内に入ってしまったので、ワイトレを入れました。 仮付けして出具合を見て、結果的に前後とも1.5インチを入れました。 スタッドボルトの逃げ代は大丈夫でした。 もっとハミタイにしたかったのですが、フロントのフェンダーとの干渉を考えたら、これがギリっぽいです。 リアだけは2インチが ...
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2019年5月13日 17:55 よしぞう@さん -
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22インチ ホイール
念願のヘルキャットタイプ22インチ装着 タイヤサイズ305/35ZR22 ツライチにする為5mmスペーサー取付 ついでにハブ塗装 ツライチにする為5mmスペーサー取付 ついでにハブ塗装 完成 完成 完成
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2017年5月28日 08:29 K-BUSAさん
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