燃費記録 - KDX125SR

「KDX125SR 燃費」に関する記事

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  カワサキ KDX125SR

  軽巡洋艦クラス A5型です。 この型にしかない青色（某Y社のアグレッサーカラーｗｗｗ） まさかのカワサキか・・・ これで、バイクは一応国内主要メーカーコンプリートｗｗｗ CRM５０は良く走るし面白い良いバイクなんですが、非力なエンジンな為、林道等で回さないと走らない・・・（高回転型のキャブ（Nチビレース用）やチャンバーサイレンサーのチョイスも悪いんですが・・・）。 結果、燃費が悪く 更にタンク ...

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  カワサキ KDX125SR

  約4ヶ月待ってバイク屋さんに探してもらいました。 10/2にナンバー取得。10/13に納車。 本日10/21やっと100kmくらいジムニーでの山コースを堪能。メーター上約21,000km走行した個体ですが期待した2ストの強烈な加速は健在‼️でひと安心です。 以前の所有者が元々パープル色だったものをライムグリーンの外装に変えた様で、フレーム色が青緑です。これは後々ライムグリーンに塗装予定です。 ...

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  カワサキ KDX125SR A5

  最高の大人のおもちゃっ ぶいいいいん～ 盆栽魂も刺激してくれる！ 初　モトクロス（途中でモタード化した） 初　2st 初　単気筒 最初乗った時は、想像以上の加速で驚いた！！！！！ 1,2速でスロットル開けすぎると簡単にフロントアップしちゃうくらい！ ドッカンターボみたいで、めちゃくちゃ楽しい！ ただ、かなりピーキー フレームも前乗ってたCBR250RRと比べるとフニャフニャｗ 軽くて ...

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  実用性、燃費、価格、走りの良さを兼ね備えた最高の車。

  1700回転から盛り上がるトルクにより、6速固定でも気持ちの良い走りができます。 高回転域の伸びがないとか言う方がいますが、そんなものを求めるよりも低回転高トルクを生かしポンポンギヤチェンジしてトルクでグイグイ走るのが私は好きなので全く気になりません。会社にあった5000ccディーゼルターボのキャンターを思い出すようなトルク。　6速固定でも1700回転も回っていれば首が後ろに引っ張られるような加 ...

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  週末確定！

  本日購入先の赤男爵さんより連絡があり、「納車できます」との事。 今日取りにいっても良かったのですが、金曜日の引き取りにしました。 付属品として、ちょっと豪華なマニュアルと充電器？ サイトでいろいろ調べたので、なぜ充電器が必要かは知っていますが、そんなサービス？があるとは… ちなみにUPした写真は2013年モデルの黒です。自分のは2012年モデルの赤/銀になります。 賛否両論のあるマフラ ...